英菲尼迪品牌的豪华运动风格已经在全球汽车市场中成功开辟了自己的一片天地，而其产品线中最具动感的无疑是G系列车型。若要指出英菲尼迪G系列产品中运动精神最纯粹的一辆，非G37 Coupe莫属。

    运动精神讲求追根溯源，而G37 Coupe的动力源泉——V型6缸设计，排量3.7升的VQ37HR，正是连续14年获得世界十佳发动机大奖的VQ发动机家族中最新的产品。这台强调顺畅动力输出的大排量自然吸气发动机是运动汽车老饕眼中的上佳之作，采用了轻量化的铝合金缸体和缸盖，活塞表面拥有特殊的低摩擦力涂层，双顶置凸轮轴也都应用了精细抛光工艺来降低运动阻力。通过一系列注重细节的精密工艺，VQ37HR成功地诠释了高效动力的定义，在每分钟7000转时可以爆发最大功率351马力，每分钟5200转时则可以输出最大扭矩363牛·米。

    与之前的同系列发动机相比，VQ37HR最大的改进便是在CVTCS连续可变气门正时控制系统的基础上还装备了英菲尼迪最新的VVEL连续可变气门升程控制技术。得益于可以连续调节的进气门扬程和正时，G37 Coupe可以在低转速的时候获得更好的扭矩输出，而高转速时则专注功率释放，同时把每一滴汽油的能量都充分利用，将强劲与高效完美统一。有了这样的一台发动机，G37 Coupe时刻准备着释放澎湃的动力，让驾驶者能够随心所欲。

    强大的心脏是G37 Coupe充沛动力的基础，而与之匹配的全新7速手自一体变速箱则是协助发动机释放能量的重要伙伴。看似传统的变速箱运作方式其实是充分考虑了与大马力高扭矩发动机匹配的需要后，均衡高性能与可靠性的最理性选择。7个前进挡的设计能够覆盖更大范围的齿比变化，低挡大齿比带来凶猛的提速性能，高挡的超比挡设计则有效提升高速巡航时的燃油经济性。这台变速箱拥有自适应学习程序，能够根据不同驾驶者的驾驶习惯自动调整换挡时机，通过智能化的控制软件真正做到与驾驶者心有灵犀，人车合一。

    更重要的是，作为一台为强调运动性能的车型匹配的变速箱，它除了拥有能够推迟换挡时机，充分爆发高转速功率威力的运动模式之外，还具备了降挡升速匹配功能：当变速箱收到降挡指令时，会通过发动机电脑自动补油来瞬间提升发动机转速，从而能够与降低挡位时所需要的对应转速相匹配。这就好像G37 Coupe上拥有一位经验丰富、技术娴熟的专业赛手在帮助驾驶者做出完美的“跟趾动作”，一方面能够最大限度地保护变速箱免受转速差冲击从而延长寿命，另一方面也带来更加爽快顺畅的降挡感受。

    精纯的运动精神，还讲究收放自如。英菲尼迪G37 Coupe原装的前225/45 R19、后245/40 R19的低扁平比夏季高性能轮胎为车辆提供了无与伦比的抓地力。运动化取向的轻量化铝合金材质的前4活塞、后2活塞制动卡钳能够提供强大的制动力，与之搭配的前14英寸、后13.8英寸通风式刹车盘则可以保证刹车系统的散热能力，从而确保G37 Coupe拥有让驾驶者安心的制动性能。

    之所以说G37 Coupe的运动精神至臻精纯，并非是高性能与新科技的简单罗列与堆砌而已。当通晓它强大性能之后再回顾外观设计，方能更深刻地领悟到设计师为G37 Coupe赋予的生命力。长车头短车尾的经典轿跑弧线带着强烈的动感勾勒出G37 Coupe简约而富有张力的形象，与车身中蕴含的能量彼此呼应，相得益彰。细节上点睛的大灯与尾灯设计点缀出形神兼备的动感，这才是G37 Coupe让人如此激动的内涵所在。

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