对于SUV钟情者，如果你的购车预算在12-18万区间，可以选择劲炫、昂科拉、逍客、现代ix35等高性价比合资SUV，即使它们不是当下最热门的选择。如果预算有限，在7-12万区间，哈弗H6、长安CS35、瑞虎、全球鹰GX7等自主SUV则是比较理想的选择。这是我们《8月最值得出手SUV》系列导购，前两期根据1-7月热销度、当下优惠让利幅度、以及用户口碑综合筛选而来推荐的8款车型。

    但从总销量和关注人群角度看，以上两大价位区间依然没有18-25万区间的SUV车型火爆，如翼虎、全新胜达、途观、本田CR-V、丰田RAV4等才是当下最为主流的选择，只是价格较前两档车型要更高。下面，编辑精选这一价位区间最为值得出手的4款SUV。

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    上海大众-途观

    厂家指导售价：18.98-30.98万元(2012款)

    优惠幅度：1万元

    实际裸车价：17.98-29.98万元

    编辑分析：途观是国内紧凑型SUV市场叱咤风云的车型，它上市后基本上终结了本田CR-V一家独大的情况。不过随之而来的是持续加价售车，当然，与途观本身实力太强而国内SUV的选择偏少有关。随着SUV市场的持续火热，从去年开始不断有重量级的SUV新车入市，如全新胜达、翼虎等，虽然从品牌、口碑上与途观仍有一定差距，不过更多对手的到来，上海大众经销们也不再那么肆无忌惮，加价售车的现象逐渐消失。今年6月，上海大众推出中期改款新途观，以求增加车型新鲜感和竞争力，新途观在外形上采用家族新设计，视觉观感更加接近大哥途锐，配置方面也得到增强，另外，首次增加了蓝驱版本新车，售价区间为18.98-31.58万元。销量方面，途观7月销售16613辆，1-7月累计销量高达116975辆，稍高于本田CR-V，却遥遥领先同级对手。

    途观取得高销量自然与定位精准，车型和品牌实力有关，而且全系涡轮增压动力，在驾驶上较本田CR-V更有激情，对于后来者说，途观就是这一级别的标杆车型，是它们赶超的目标，所以说，视市场需求而变化，在推出2013款途观之后，老款途观出现了大幅度的降价促销，全系现金让利1万元，这也是途观在国内销售史上的优惠新记录，性价比自然毋庸多说了。编辑认为不一味的追求新款，当下出手老款途观无疑是比较划算的。

    2013款途观已经于早些日上市，新款途观外观和内饰均有一定程度改变，配置也得到小幅加强。日前，购车网编辑从上海大众经销商处了解到，店内依然有部分2012款途观在售，全系现金优惠1万元，同时再赠送5千元精品礼包，优惠力度堪称史无前例。对此车的感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：

     车型简介：在外观造型上，途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情；保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果；贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。

    途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。TIGUAN途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值，超越同级 25%-30%，是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。

    保养费用：途观的整车质保期为两年或6万公里，日常的常规保养周期为5000公里一次。更换机油和机滤的费用在1000元上下，更换机油和三滤的大保养费用在1700元左右，装备涡轮增压发动机车型保养费用要比一般车型高出200多元。以上报价仅供参考，以店内价格为准。

    编辑点评：途观日常驾驶平均油耗为12.13L/100km。全景天窗是亮点，配置比较智能化，领先同级别。自动泊车系统，电子手刹，AUTO HOLD功能，大灯辅助转向功能等都值得称赞。内饰做工很精致，真皮方向盘有质感。增压发动机，动力强劲，推背感十足。转向精确，底盘扎实，开起来很稳。不过途观的舒适性有所欠缺，座椅也比较硬，尺寸偏小，坐着不舒服。