2013年5月15日，奔驰新一代S级在德国首发亮相，其首次匹配的可充气式安全带(又称安全带气囊)和高舒适性配置赢得了汽车媒体的高度关注。而在一个半月前的4月2号，在全球最大的汽车市场——中国市场上首次亮相的长安福特新蒙迪欧同样吸引住了人们的目光，这款车型全新的高品位外形和内饰设计以及丰富的科技配置赢得了颇多好评。最值得一提的是到奔驰新S级发布之后，人们惊讶的发现新蒙迪欧在安全、科技、舒适性的优势已经达到了与奔驰新S级比肩的高度，例如新蒙迪欧与奔驰新S级一样匹配的全球最新安全科技的安全带气囊，新蒙迪欧匹配了12向电动调节带记忆加热通风按摩全能奢侈真皮座椅，再加上其匹配的ACS低速行车安全系统、LKA车道保持辅助系统、主动泊车辅助系统、ACC智能自适应巡航控制、SYNC®和MyFord TouchTM车载多媒体通讯娱乐互动等多达数十项的高科技配置，新蒙迪欧实际上在智能高科技方面已经向奔驰大型豪华轿车新S级发起了有力挑战。
安全科技引领潮流 新蒙迪欧率先配备后排气囊安全带等同级独有的高科技装备
众所周知，奔驰S级是全球豪华轿车品质的标杆车型之一，奔驰S级的历次换代都能给汽车带来安全科技领域的突破和惊喜，很多成果被视为全球汽车业的最新成果。例如奔驰S级是汽车史上首款标配ESP车身稳定控制系统的豪华轿车，又例如2002年奔驰在第八代S级上配备了全球独一无二的预防性安全系统PRE-SAFE系统，到了2013年，奔驰新S级则带来了气囊安全带(在车辆发生碰撞时，安全带能够迅速充气，能够给后排乘客带来更高级别的安全防护)技术，这从一个侧面证明气囊安全带的先进性。无独有偶，长安福特的新蒙迪欧顶配车型新蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰型也配备了气囊安全带这一技术(目前仅有福特和奔驰汽车公司独立开发出这一先进安全技术)，一款中高级轿车能够与奔驰S级这样大型豪华轿车同步推出高新技术，足可见在同级别里面新蒙迪欧的安全科技达到了最高水准，当然支撑这一论点的除了气囊安全带之外，还包括新蒙迪欧配备的大量高科技智能装备。例如ACS低速行车安全系统、ACC智能自适应巡航控制(带碰撞预警和碰撞缓解制动系统)、主动泊车辅助系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、BLIS盲区监测系统、TVC弯道扭力智能分配系统、胎压监测系统等一系列高科技安全装备已有不输奔驰预防性安全系统PRE-SAFE系统的实力，可以看出新蒙迪欧在安全科技方面的进化完全走在了中高级轿车的前列，其科技安全配置远远领先同时代产品，并向奔驰新S级这样的大型豪华轿车发起了有力冲击。
12向电动调节+加热+通风+记忆+按摩 新蒙迪欧全功能奢侈真皮座椅打造顶级舒适度乘坐感受
如果说新蒙迪欧在高科技安全配置向奔驰新S级发出挑战还显得单薄的话，那么新蒙迪欧匹配12向电动调节+加热+通风+记忆+按摩全能奢侈真皮座椅在舒适性上的表现强化了其挑战奔驰新S级的实力。
奔驰S级作为“老板之车”从流传多年的“开宝马、坐奔驰”的口碑就可看出奔驰S级对于座椅舒适性的追求。而长安福特品牌一直是个以操控见长的品牌，在中国市场耕耘打拼多年之后，长安福特推出了更适应中国消费者的舒适性喜好的中高级轿车——匹配12向电动调节+加热+通风+记忆+按摩全能奢侈真皮座椅的新蒙迪欧，其整体性能在操控与舒适性上的平衡达到了全新高度，这点与奔驰产品高度吻合——既不失性能又不失舒适。新蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰型车型搭载的全能座椅，前排正副驾驶座椅均配备了12向电动调节功能，能够让不同身材的驾驶者迅速调整到合适的驾驶姿势、前排充气式多角度按摩通风座椅配备了11个气垫能够提供多方位的轻柔按摩功能、前排分段可调加热座椅、后排加热座椅、驾驶员记忆座椅带外后视镜连动记忆、副驾驶座椅后排调节、前排4向调节头枕、后排2向调节头枕等，从座椅的功能配备来看，新蒙迪欧融合了座椅通风、加热、按摩、坐姿记忆等人性化功能，是目前市面上在座椅方面能够提供的最为全面的舒适性功能配置，就座椅一项，能够集中实现如此多的功能于一体的车型在同级别里绝无仅有，夏天怕热有通风、冬天怕冷有加热，疲劳时可以提供连续轻柔的按摩，而且驾驶座椅的记忆功能更能为车主提供量身定做的姿态调整让车主尽享尊荣与从容这种享受完全是奔驰S级的水准。
全文总结：看了上面的阐述，不难发现，新蒙迪欧气囊安全带+12向电动调节带记忆加热通风按摩全功能真皮座椅等配置标签和奔驰S级如出一辙。奔驰新S级和新蒙迪欧，一个是百万级别的大型豪华轿车，一个是20-30万元的大众型高品位座驾，但两者却能够享有同档次的高科技配置，新蒙迪欧的科技优势不言而喻。放眼整个中高级市场，新蒙迪欧已经在智能科技和舒适性上实现全新突破，树立了新的标杆。这也就解释了为何新蒙迪欧能够引发消费者以及媒体的高度关注和讨论的原因。
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