保时捷991车系在问世之初，以Carrera、Carrera S率先打头阵，而后才有911 Turbo、911 GT3等更强悍版本出现，而眼前这台便是入门款991 911，搭载3.4升、水平对卧六缸自然进气引擎，最大马力为350匹，最大扭力则为39.8千克米。

    虽说比起Carrera S温驯些许，但是表现依旧不俗，百里加速在PDK双离合器变速箱与跑车计时套件之Sport Plus模式下仅需4.4秒。

    这种表现，对于不刻意追求性能的保时捷买家而言，已经相当够用，省下来的预算可以为爱车添购些行头，例如轮毂！

    此车由改装名厂TAG Motorsports操刀的保时捷991 911配上了知名品牌ADV.1、型号ADV5.0SL的多爪式样轮毂，圈面采用象牙白涂装，与白色车身形同一体。