现在家用小车对于普通家庭来说，已经不是什么奢侈品了。市场大了，可选择的对象也多得令人眼花缭乱，配置越来越高，价格越来越低。尤其是7万~12万的家用车竞争十分激烈。顾客在享受竞争带来的好处同时，也时常会搞不清一些概念，比如对于购车最敏感的价格，是否您也认为7万元的车一定比9万元的便宜呢？事实是，经常会出现7万元的车比9万元的更贵！

      这怎么可能呢？我们先搞清楚一个概念，就是您买车用车到底花了您多少钱？车作为一个耐用消费品，一个复杂消费品，一个车主实际的花费，也就是真正最后承担的费用T=(A－B)+C+D+E+F+G。这里的T才是老百辛真正应该去仔细比较的，他所反映的价值比车价本身要科学、全面、客观得多，但是往往被绝大多数购车者所忽略。

      A、购车时所支付的总价

      B 、卖掉二手车时的总价

      C、总油费

      D、总维修维护费用

      E、维修维护耽误车主的时间费用

      F、总保险费用

      G、总养路费、停车等杂费

      我们可以举了例子来比较一下。甲：丰田雅力士 1.3 手动（91900元，现在的促销活动是购车含购置税，即净车价84600元）乙：雪佛兰乐风1.4手动（74900元，现在的现金让利15000元左右，即净车价60000元）。这2台车的配置，空间基本接近。2车的实际油耗分别是6.5升/100公里和8升/100公里；2车的保养间隔分别为10000公里和5000公里，都按照每次平均250元计算；保险费用分别平均为3800元和3500元。我们按照一般家庭用车5年10万公里来计算，他们“真实的车价”。（因为2车上市时间还都未到5年，所以二手车分别用同一公司最接近的车型5年车龄的赛欧和5年车龄的威驰来计算，根据目前二手车市场平均收购价格分别为2.6万和4.6万）则计算结果如下：