中国车市今年直逼1000万辆的销量，成为仅次于美国的全球第二大产销汽车市场。然而，今年上半年，在整个汽车行业中，存在明显的消极痕迹，因为受到了年初雪灾、四川地震、南方水灾等事件影响，2008年上半年国内乘用车市场交出的“期中考答卷”并不如过往同期般令人满意：据中国汽车工业协会7月8日公布的统计数字显示，今年前6个月，乘用车累计销量超过360万辆，同比增长17.07%，相比上年同期22.26%的增幅有明显回落。而下半年，在CPI高涨、油价突破6元/升、原材料上涨、股市下跌这“三高一跌”的阴影笼罩下，中国车市更显道路崎岖。

    尽管大多数的厂家面临着惨淡经营的局面，但是车市中却仍然有为数不多的“非典型”存在——在此期间，东风日产的总销量累计达到159268万辆，超额完成销量目标近1万辆，同比增长24.3%，成为少数几家如期完成上半年产销任务、同比增长速度超过20%以上的主流汽车企业之一，并跃升为华南三大车企中的销量冠军。据最新统计显示，6月份，在新一代天籁刚刚上市、尚未放量的情况下，东风日产新车销量依然达到31409辆，强势挺进“三万辆俱乐部”。

    在略显惨淡的车市环境下，东风日产厦门塞尔福专营店逆市上扬，7月份销量也高达247台，成为屈指可数的保持增长势头的汽车专营店之一。今年突如其来的世界经济形势逆转、油价高涨、国内CPI走高、消费紧缩，让如今的消费者将目光更多地转向真切、实际的性价比，更关注产品的品质、燃油经济性、完善的售后服务等等，我们能够有如此高的销量，正是证明了东风日产旗下车型安全性高、动力强劲并且节油舒适，性价比超高，符合大众口味，广受消费者青睐。尤其是新一代天籁强势登场，为东风日产开拓全国市场增添了一员虎将。新天籁拥有的“DVC980”技术，成为其制胜法宝：代表全球前驱平台最高水平的D平台，全球十佳V6发动机，CVT无级变速器，以及980Mpa超高刚性车身。新天籁处处散发着令人难以抗拒的魅力，许多消费者纷纷慕名而来，一经试驾，便爱不释手。塞尔福逆市上扬的表现，理所当然地换来聚焦，进一步而言，消费好感将成为推动我们销量不断增长的有利因素。

    企业的成功，是与其长期稳健的经营发展战略分不开的。在东风日产总部的支持指导下，东风日产塞尔福专营店秉承客户至上的原则，为消费者提供最好的产品和服务，保持健康良好的发展态势，为东风日产品牌在厦门市场的壮大发展奠定了坚实基础，也为东风日产能够取得上半年的好成绩贡献了绵薄之力。