奥运期间，多数车行都减少了营销活动，但车行此前的降价优惠，已经为消费者在奥运期间购车打下了很好的基础。 从购车来讲，选择性价比高的降价车、月销过万辆的畅销车、新进上市的热点新车，是许多消费者的原则，也是记者为读者导购的原则。
在经济型车中，记者选择了新飞度、新威驰、雅力士等7款车，它们对喜欢时尚年轻、看重油耗的消费者，很有吸引力；而在中级车中，记者选择的福克斯、卡罗拉、明锐等8款车，都是目前中级车市中性价比很高、降价优惠幅度很大的车型；而在中高档车中，受到凯美瑞、新雅阁的降价冲击，其他同级车纷纷加大了促销力度，特别是一些欧系车，降价幅度很大，只要消费者认真挑选，一定可以在奥运期间淘到自己满意的车。
理由：在高油价的时代，省油就是省钱。以上7款车不但在市场中热销，而且相对省油，目前市场价格也有所优惠。如果想买经济型车，这些车型可供参考。
5万~10万元车型：
标榜年轻、时尚、省油
当前，油价已成有车一族和待购车一族首先考虑的问题。东莞的油价最低每升都在6元多，未来油价还有再升的可能。
从当前市场看，国家也主张省油环保的车型，大排量的SUV车型价格则一跌再跌。实际上，在东莞地区日系车一直以来比较受欢迎。今年以来不少日系新车的价格都下降到10万元以下，新飞度、雅力士、骊威等成为经济型车销量中最为畅销的车型。
省油、外形美观，而且还有较好的口碑和品牌知名度，这是日系车在东莞畅销的重要原因。其中的重要车型就有新飞度、雅力士和骊威。
7月份才上市的新飞度，外形延续了老款圆润可爱的造型，在细节处采用锋利的线条加以点缀，加强了整车的视觉冲击力，空间方面也值得称道。另一款日系车新威驰，相对而言它的市场定价就高一些，而且配置显然没有新飞度在同级车中那么优异。新威驰是丰田专门为家庭开发的入门级经济轿车，从“身材”来看几乎达到了A级别轿车的尺寸。
此外，受不少女性所钟爱的是铃木雨燕和广汽丰田雅力士。铃木雨燕的油耗不算最低，空间也不算最大，但确是最有型的，它成功借鉴宝马MINI造型一炮走红后，目前在市场上有不少“粉丝”。
广汽丰田雅力士虽然也是今年6月份才上市的车型，低油耗、低排放、高性能输出是它的三大特性。
新飞度、新威驰、雅力士、雨燕可能很受年轻人喜欢，但作为家庭用车，骊威、F3、海福星等车型就比较受欢迎。骊威空间够大，F3、海福星价格便宜，而且这些车型都上市了一段时间，特别是F3、海福星，目前价格已经相当低。
推荐车型：福克斯、卡罗拉、明锐、新凯越、景程、奔腾、比亚迪F6、赛拉图
理由：优惠幅度空前加大，新车、清仓车性价比高，值得购买。
10万~15万元车型：
高性价比车最佳之选
如果想在奥运期间买性价比高的车，当属中级轿车。一方面是在这个级别的车型多；其次是老款车不少，降价优惠大；另外新车也不少，而且现在也在搞优惠降价。
就目前市场来说，福特福克斯进入清仓阶段，优惠幅度惊人。其次，值得消费者关注的还有丰田卡罗拉和大众斯柯达明锐。作为日系车和欧系车，它们的风格截然不同，但在去年市场上的表现却一样耀眼。目前随着竞争进一步加剧，优惠幅度一再加大。
此外，东风本田纪念版思域已经上市，该车全系车型的配置都进行了升级，将代替原来的车型进行销售。
综观东莞中级车市，各款车价格均在10万~15万元左右徘徊，车市的竞争也催生了一批高性价比车型。除了上述热门车型，还有景程、奔腾、比亚迪F6等。
新景程大而实惠，它在外形、尺寸等方面都较上一代有了大的改变，造型更加大气，给人耳目一新的感觉。
另一款值得关注的自主品牌当数比亚迪F6。
凭借F3的声势，比亚迪F6坚持走高性价比路线，一路高歌猛进，销量持续看涨。该车在东莞市场表现不错，月销量都在50辆以上。
推荐车型：凯美瑞、新雅阁、新天籁、迈腾、新君越、马自达6、帕萨特领驭
理由：从销量和排名上看，以及近期的优惠和关注度，都是值得选购的车型。
18万~25万元车型：
彰显品位中高级轿车
中高级车市场的竞争这两年来非常激烈。今年上半年，中高级车销量排列前5位的分别是凯美瑞、新雅阁、帕萨特领驭、马自达6和君越。在东莞市场虽然排名有所变化，但日系车垄断东莞中高级车市的局面没有改变。
经过有关方面的统计，凯美瑞是上半年中高级车销量排名第一的车型。在东莞市场，四五月份后，新雅阁在营销和价格上采取组合拳，逐渐打破了凯美瑞占据冠军销量排行榜的局势。到8月份，凯美瑞在东莞的最高优惠达到2万元，而新雅阁优惠也超过1万多元，还有不少精品赠送。在凯美瑞和新雅阁的降价冲击下，加上新天籁6月底上市，日系中高级车不但加剧了日系车品牌之间的竞争，对其他中高级车的压力也不可小视。
记者了解到，迈腾、新君越、马自达6今年年初就打出最高优惠4万元的举措，希望提前赢得销量，随后帕萨特领驭也逐渐加大了促销力度，优惠幅度从1万多元增加到2万多元。
去年才在东莞上市的迈腾，经受不住日系车的打击，东莞地区最高优惠超过3万元。就是如此，该车一个月在莞销量也只有二三十辆，竞争之激烈可见一斑。
而领驭自从上市以来在市场表现还是很顽强，转战市场这么多年，销量一直居高不下，上半年全国销量排在了第三位。虽然该车在东莞销量平平，但作为一款宽大、成熟、经典、有稳定的质量和良好的口碑的车型，许多消费者还是把它作为一款中高档车的选择。
比较尴尬的是上海通用新君越，虽然今年厂家有意推广这款车，但在东莞市场，多数消费者就不买账。 相对较大的油耗和受到日系车的夹击，是导致其东莞市场表现不佳的重要原因。
