腾讯汽车不久前获得了斯柯达法比亚的独家谍照，这些车型并不是早期的实验车，而是上海大众二厂不久前试生产的全新法比亚。除了车尾厂商铭牌尚未贴上之外，其它部分和未来国产法比亚并无二致。上海大众理论上已经具备了大批量投产法比亚的能力，但从目前的情况看，逐渐趋冷的车市和不断攀升的油价都让斯柯达法比亚的上市步伐有所拖延。预计上海大众将在奥运会期间逐渐导入法比亚的营销工作，而法比亚的正式上市将或定在今年9月至10月间。

    作为和现款Polo出自同一平台的A0级小型车，法比亚拥有比Polo更加时尚和新潮的外观设计，斯柯达家族式的前脸尽管没有Polo的前脸经典，但却更加活泼和流畅。车顶曲线是法比亚的一大亮点，类似MINI和雨燕(图库 论坛)的平板车顶使得法比亚造型上更加酷似MINI，未来上海大众还将推出车顶和车身双色搭配的法比亚，这些都是法比亚不同于Polo的卖点所在。而在车尾设计方面，笔者认为法比亚的造型也要比Polo前卫和活泼，法比亚在设计风格上总体上并不逊于同门兄弟Polo。

   但国产法比亚最吸引人的还将是其定位略低于Polo而带来的“性价比”，目前国内A0级小车的价格区间集中在6至12万元之间，其中乐骋(图库 论坛)、雪铁龙C2等车型主打6至8万低价区间；以雨燕、马自达2为首的部分中档车型则瞄准8至10万为主的价格区间；在高端A0小车方面，目前的市场主力为Polo，飞度(图库 论坛)和刚刚上市的雅力士。在这些两厢小车中，法比亚的品牌影响力并不高，这意味着法比亚未来将不会和Polo站在同一个价格起跑线上。预计未来斯柯达法比亚的定位将或以雨燕、马自达2为主，同时以高端1.4TSI车型冲击10万以上的高端两厢A0级小车市场。所以可以预计，斯柯达法比亚上市后的价格区间应该在7至12万之间。而主力1.4升车型的价格区间在7至10万之间，搭载1.4TSI的顶配高性能车型的售价可能会在12万左右。

    另外，笔者从上海大众相关人士处获悉，上海大众可能会在奥运会期间公布法比亚的中文名，和Polo劲情、劲取相同，法比亚也将拥有一个两字长度的中文名，同时斯柯达还希望这个中文名能够和明锐一样，采用“锐”字结尾，这意味着未来斯柯达法比亚上市后将以“X锐”的名字亮相。至于具体的中文名称，目前上海大众还没有完全确定。

    法比亚上市对斯柯达品牌在中国具有重要的战略意义，尽管明锐的销量比早先预计的高出不少，但由于今年紧凑级轿车市场新车频出，上海大众朗逸今年底推出1.4TSI发动机之后，也将对明锐构成相当的威胁，在明锐市场尚存变数之际，推出法比亚无疑可以很大程度上分散斯柯达品牌在中国市场的车型销量压力，法比亚作为斯柯达品牌在中国市场上的战略车型，其销量将直接影响到斯柯达品牌未来在中国市场的整体表现。