8月1日，一场由长城汽车举办的精彩汽车特技表演在深圳体育场中心广场火热进行。记者在现场看到，由专业车手表演的“180°掉头漂移进库”、“360°大回转烧胎”、“头尾相接高速蛇行绕桩”、“双车首尾跟随180度调头”等惊险的特技动作赢得了现场阵阵掌声。而表演这些特技动作的主角并不是经过特别改装之后的昂贵赛车，而是自主品牌的新秀——长城精灵。

     车手驾驶长城精灵首先进行的是“180°掉头漂移进库”和“360°大回转烧胎”，这两个动作是汽车特技里比较刺激的一个项目，也是最好看的项目。特技师提示“180°掉头漂移进库”的技术要领为：打方向的同时起步猛踩油门，这时候车头与车尾也会出现速度差，这样也就做了180度的大转弯。可是，完成这一动作需要的不仅仅是技术，更需要的是车的大马力和大扭力的输出，马力太小或是扭力太小的车子很难做出来。

     特技师介绍说，从长城精灵65kW/6000rpm的最大功率和115Nm/4200-5200rpm的峰值功率及扭矩参数上看，搭载长城自主研发的1.3 升发动机和5速手动变速器的精灵，已经达到某些1.6L排量车型的水平，对于完成“180°掉头漂移进库”和“360°大回转烧胎”这样的动作来说，可以做到不费吹灰之力。长城精灵采用电子油门，排放达到欧IV标准。顺畅有力的加速响应和换档感觉保障了精灵具有良好的动力输出特性和传动系统的匹配，手动档的操作也很舒服，档位清晰没有涩感，脚下的踏板行程稍长但力度适中，才让未经任何改装的长城精灵特技表演的如此轻松。

     随后进行的“头尾相接绕场高速行驶”和“双车对穿行驶”等动作考验的是车子的操控性能。在列队蛇行中对车的动力性能，制动性能和操控性要求都很高，这样才能保持非常贴近的距离而且不会脱队，一旦反应迟钝，将会发生连续碰撞，而对于能够完成这一动作的长城精灵来说，要得益于其稳健的地盘技术。

     记者了解到，长城精灵前悬架设计采用同级别车型标准的麦弗逊式独立悬架，其下摆臂采用V型结构，有利于发动机的布置，且具有强度高、稳定性强的优势。后悬架则采用了宝来等运动型轿车中经常采用的纵臂扭转梁复合式悬架，有效地缓冲了路面颠簸，增强了乘坐的舒适性。在高速行驶时，楔型车体使得气流在通过车身时给车子施加了稳定的轮胎抓地力，有效地提高了操控稳定性。
     长城汽车总裁王凤英在接受记者采访时说，长城汽车造轿车的理念可以用三句话概括：一是“长城不造低质、低价轿车，要做创新技术的精美小车”；二是“长城轿车必须是高起点、全球版、符合国际最高法规标准的产品”；三是“要改变自主品牌靠价格吸引用户眼球的做法，长城精灵要成为国产小车中的精品”。

     长城精灵稳定可靠的质量经受住了澳洲、非洲等地恶劣条件的考验，在实地“三高”(高原、高温、高寒)试验中表现优异。

     此外，记者从长城汽车获悉，自即日起至9月30日“购长城精灵获三重大礼”活动在全国展开。此次活动的主要内容有三项：一是凡购买长城精灵最高可获3000元甜蜜基金；二是活动期间购车可获3年10万公里超长保修，同时享受6次免材料费保养服务；三是用户到长城汽车专卖店试乘试驾长城精灵，就有机会免费参加“长城精灵爱情朝圣之旅”实地旅游活动。

     记者相信这款售价几万元，百公里油耗仅4.3升的“特技小车”在“三重大礼”的助推下，定会令不少消费者心动。

深圳市奔爵长城汽车店面销售热线
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