天籁

　　天籁是东风汽车有限公司２００７年前导入中国市场的六大ＮＩＳＳＡＮ先进车型之一。亚洲市场推出的这款Ｔｅａｎａ是桂冠和风度的后继车型，与阿蒂玛和新千里马共用ＦＦ－Ｌ平台。采用这一平台的车型以舒适性和操控性见长。天籁是首款在北美市场以外使用这一平台的车型。可以说，Ｔｅａｎａ在亚洲替代了阿蒂玛和千里马在美洲的角色，是目前Ｎｉｓｓａｎ最新的车型之一。

ＴＩＩＤＡ颐达

　　作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，ＴＩＩＤＡ颐达无处不流露着时尚、动感的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了ＴＩＩＤＡ颐达的“宽适”与现代。作为新一代宽适轿车，它不仅拥有澎湃动力和高品质内饰，同时还为驾乘者提供愉悦的移动享受，以及超乎想象的驾驶乐趣。

宝马新３系

　　宝马新３系外形进行了明显的改动：目前３系列看起来修长的车身在新３系上变得更加丰满，少了些许锐气，多了一些厚重，整个车身远看酷似５系列。

　　进入中国市场的新３系轿车装备汽油发动机，车型分别为ＢＭＷ３２０ｉ、ＢＭＷ３２５ｉ和ＢＭＷ３３０ｉ。宝马公司首次将超轻铝镁合金用于新３系量产发动机，使发动机的重量比采用铝材减轻了３０％，油耗减少了１６％。

标致３０７

　　３０７是标致品牌重返中国后引进的第一款车。标致没有刻意强调操控如何出色，却十分着意突出３０７是全新的底盘设计和更加安全实用。３０７配置丰富、个性十足、适合家庭使用，配有两款１６气门４缸汽油发动机，排量分别为１．６升与２．０升，均符合欧洲Ⅲ号标准，每一款都可以选择配置五速手动变速箱或采用保时捷技术的手自动一体化自动变速箱，使得３０７在同档次车型中成为动力性能最出色的一款车型。中国本地生产的标致３０７具有足够高的性价比，而且能够大大方方地显示出车主的气质与品位。

福美来

　　福美来一直是海南马自达的主力车型之一，也是国内车市的新三样之一，仅２００５年前４个月销量就达１８８５１辆，是中档车中性价比十分出色的一款车型，福美来原型为日本马自达的ＦＡＭＩＬＩＡ，是基本上和日本马自达同步生产的一款车。国产福美来搭载了１．６和１．８两种发动机，均有手动及自动变速器搭配，加上齐全的配置，低能耗，使福美来在１１万元－１５万元的价格区间极有竞争力。

皇冠

　　２００５年３月２１日全新设计的第１２代新ＣＲＯＷＮ皇冠在天津投产，双ＶＶＴ－ｉＶ６３．０Ｌ发动机、手自一体６挡变速器、智能钥匙系统、影像倒车雷达；可显示车辆保养信息、电子语音导航的８英寸显示屏，以及充满革新性、动感十足的外观，蕴含了具有飘逸、洒脱魅力的元素为设计理念。乘坐的乐趣、驾驶的欢愉、出众的性能、先进技术和舒适装备都赢得了人们的高度评价，成为了国内高档车市场极富竞争力的一款车型。

斯巴鲁力狮

      富士斯巴鲁旗下的力狮极具“欺骗性”，明明是高性能的轿跑车，却偏要走公务车路线；明明动力强劲、操控感极佳，却偏偏长得一副小家碧玉的样子。就是偏偏这么一个表里不一的家伙，惹人怜爱却又让人狂热。力狮的线条简洁流畅，车体轮廓分明，尽管算不上咄咄逼人，但大尺寸轮胎、双排气管等细节设计，都在不经意间流露出一种运动气质。

别克荣御

　　别克荣御采用当代尖端动力，融合了多项通用汽车全球顶级技术，全新的Ａｌｌｏｙｔｅｃ３．６ＬＶ６发动机，在中国高档轿车市场树立了全新标准。

　　纳米技术的应用使其在性能上有重大突破，动力瞬间爆发，运转却极其宁静平顺。高配发动机于６５００ｒｐｍ?穴转速）输出１９０ＫＷ骇人功率，２８００ｒｐｍ?穴转速）时发出３４０Ｎｍ的磅礴扭力。可贵之处在于，在１６００ｒｐｍ至５８００ｒｐｍ之间均可输出９０％的最大扭矩，行车操控随心所欲，其至劲至强的性能从中可见一斑。

远舰

    “远舰”是在韩国现代起亚ＭＳＣ平台的基础上，针对中国的实际道路状况进行了一系列的改进后推出的。ＭＳＣ平台目前已在全球１２０个国家热销了２７０多万辆。中国版“远舰”有四大卖点：手自一体化；ＥＰＳ电子感应式动力转向；四安全气囊，通过了美国ＮＣＡＰ四星和韩国ＮＣＡＰ五星安全认证；造型优美，内部空间宽敞。

欧菲莱斯