在这个传统旺季中开始出现旺丁又旺财的暖春景象。记者从广州各大二手车市场获悉，自2010年11月底开始，二手车市场的人流量、交易量便节节攀升，逐步恢复到往年同期的交易状态。

　　九点半已经很多人看车

　　广骏二手车市场的周华平告诉新快报记者，由于受2010广州亚运会的影响，今年春节前的二手车传统旺季实际上来得比较迟，主要表现在广州单双号限行解禁后，二手车市场的人流量明显加大，卖场摆放的二手车明显减少。他说：“现在每天早上九点半左右，市场便开始陆陆续续有消费者来看车，而前段日子的这个时间点是看不到什么人来买车的。”

　　记者也同时获悉，目前各大二手车市场的畅销车型依然集中在日系车的三大品牌里，其中雅阁、皇冠、天籁、凯美瑞、思域、花冠、飞度等都是畅销车型，占据着市场总交易量的半边天。不过，据宝利捷二手车市场的钟健晟透露，许多消费者已经开始慢慢转变买便宜车的想法，在相差不多的价位里，消费者往往都会宁愿多花一万元买一辆质量更加有保障的二手车。现在，大众帕萨特领驭、迈腾、奥迪A4也都十分受到消费者的青睐。而市场中偶尔出现的二手的高尔夫6、国产途观、新君威等，一般不到一两天就被转手卖出去。

　　畅销车型价格涨幅达5%

　　与此同时，随着二手车市场回暖，主流二手车价格也水涨船高，钟健晟告诉新快报记者，目前二手车市场车源相对充足，但依然处于“卖车容易，收车难”的状态，因此，节前旺季二手车价基本都上涨了3%，部分畅销车型的涨幅则在3%—5%之间。他说：“其实二手车的利润越来越低，提价空间十分有限，以3%左右的涨幅来计算，一般平日八九万元的车型，基本涨两千元左右，而十几万元的车型则集中在三千元左右，以此类推。”

　　广骏二手车市场的周华平也向记者介绍，由于2010年二手车市场比较差，特别是受“水浸车”事件、国IV标准实施以及油价等因素影响，虽然目前价格有所提升，但利润已没有往年那么高，他们主要还是以薄利多销为主，特别是当中大部分二手车商对2011年春节后市场抱着不确定的态度，在临近春节的这一个月时间里，只要价格相对合适，他们都会转手卖出，而不愿意再囤车过大年。据周华平透露，其卖场现在每天的交易量在五六十辆左右，但还没有达到过百辆的最高峰。