近日，斯巴鲁在欧版的Forester森林人车型上发布了新一代的水平对置发动机。新发动机代号FB25（2.0L排量为FB20），这是斯巴鲁的第三代水平对置发动机。
虽然没有引入时下十分流行的直喷技术，但由于进行了从基本构架的革新，FB系列的新发动机相比老款EJ系列还是有不少变化。数字上的变化包括了，FB20和FB25的缸径、冲程都发生了改变，2.0L机型将缸径和冲程由EJ发动机的92mm×75mm调整到84mm×90mm；2.5L机型将缸径和冲程由EJ发动机的99.5mm×79.0mm调整到94.0mm×90.0mm。
同样是为了实现更紧凑的汽缸体结构，有效减小发动机体积，工程师把第三代发动机每个汽缸的进、排气门夹角由41°减小为27°另外，FB发动机引入了双VVT技术，在进排气两端都可进行正时控制，并把正时皮带换为正时链条。另外，新发动机的最大功率和峰值扭矩输出相比EJ系列都有所提前。斯巴鲁官方表示，新发动机的燃油，经济性提升在10%左右。
除了上述的变化，FB系列发动机还增加了EGR（废气再循环）冷却器；缩短了排气歧的长度，从而尽早地激活了三元催化剂。
