新年将至，在即将到来的2011年，将有哪些新车值得我们期待呢？我们将在接下来的假期当中为大家带来这些新车的详细介绍，今天我们重点来介绍即将推出的新蒙迪欧-致胜。

● 新车特点：

蒙迪欧-致胜2.0T

    车型变化：采用全新2.0L GTDI直喷增压发动机，外观没有改变

    国产蒙迪欧-致胜车型首先迎来的是发动机的更新，这款2.0T的发动机正式福特的2.0L直喷增压发动机，配备的是6挡Powershift双离合变速器。

    不过这款2.0T发动机不是我们在广州车展上亮相的那款蒙迪欧所搭载的发动机。其最大功率为203马力（149kw）/5500rpm，最大扭矩300N·m/1750-4500rpm。从动力的输出看，与大家熟悉的大众2.0TSI发动机基本相同。

改款蒙迪欧-致胜

    车型变化：前脸、尾灯、内饰均会进行调整，2.0T发动机最大功率为240马力。

    在广州车展上发布的新款蒙迪欧-致胜是蒙迪欧的改款车型，和海外车型相同，2011款蒙迪欧-致胜的下进气格栅更大，雾灯上部加入的LED日间行车灯将是改款蒙迪欧-致胜的标志之一。此外，新车的尾灯也进行了相应的调整。

    动力方面，在老款车型上搭载的2.0L Ecoboost发动机（203马力）最大功率输出提高到了240马力。这款新的发动机的二氧化碳的排放量及油耗水平相比之前的V6发动机有大幅度减少，提高了燃油经济性。

● 市场预期：

    对于长安福特来说，蒙迪欧的销量没有达到令人满意的程度，动力方面的不足是其诟病之一，而2.0T车型的推出对于致胜来说应该是一个好消息，不过究竟其产品结构将怎样布局，很可能将成为其是否能在中型车市场占有一席之地的重要一个环节。

    按照目前致胜的车型来讲，2.0T致胜可能不会替代现款的车型，而作为致胜2010款的旗舰车型推向市场，这就意味着2.0T致胜可能在平均售价方面要高于现款车型，而2011款蒙迪欧推出后，将全面替代现款车型，其中240马力的旗舰车型无疑将作为树立品牌形象、提升车型档次的重要砝码。