蒙迪欧-致胜拥有精密扎实的底盘，并专门针对中国路况进行调校，增强了其过弯的稳定性。这款车搭配的发动机和变速箱保证了其出众的驾驭品质。近日编辑从长安福特深圳经销商处获悉，致胜目前全系优惠现金1.5万元。
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车型
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指导价
(万元) |
现价
(万元) |
优惠金额
(万元) |
现车情况
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蒙迪欧-致胜 2010款 2.0 舒适型
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16.98
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15.48
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1.50
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有现车
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蒙迪欧-致胜 2010款 2.3 时尚型
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17.98
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16.48
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1.50
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有现车
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蒙迪欧-致胜 2010款 2.3 豪华型
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19.98
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18.48
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1.50
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有现车
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蒙迪欧-致胜 2010款 2.3 豪华运动型
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22.38
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20.88
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1.50
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有现车
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蒙迪欧-致胜 2010款 2.3 至尊型
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22.68
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21.18
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1.50
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有现车
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蒙迪欧-致胜 2010款 2.3 豪华运动导航版
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22.98
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21.48
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1.50
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有现车
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2011年1月20日行情购车网（http://www.eacr168.cn）制表
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2010款蒙迪欧-致胜底盘采用了前麦弗逊式、后复合多连杆式四轮独立悬挂、横向稳定平衡杆以及前后副车架的配备，使2010款蒙迪欧-致胜具备同级车中出类拔萃的车身稳定性和乘坐舒适性。福特NVH静肃工程，针对车辆运行中道路、动力系统及风噪进行优化控制，实现了座舱内的噪音有效降低20%以上，营造出安静且令人愉悦的驾乘氛围。
蒙迪欧车长4854mm，车宽1886mm，轴距达到了2850mm，是同级轿车中轴距最长的，因此致胜的内部空间宽大，为后排乘客提供了充足的腿步空间。同时，由于蒙迪欧－致胜通过采用激光焊接技术，使车身的动态刚度和静态刚度都比点焊技术提高了50％，因此整个车身的强度更高而且还使车辆行驶过程中的噪声和震动得到了降低。蒙迪欧-致胜配备了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机，整合了i-VCT可变进气凸轮正时，IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后不采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主动安全防护系统。
