年底了，在买二手车的时候应该注意点什么？现在很少有行业能连续5年以上，保持年增长率20%以上，二手车就是这么一个超高增长的行业。可以说，这个行业最能体现改革开放经济高速发展带来的巨大变化。今年的二手车尤为明显，很多变化让人叹为观止。

    车神车圣光芒不再

    环顾今年的元通拍卖，其成交车辆中，5-8万元的经济车型成交率最高。基本以车龄5年、10万公里的车最为好售。基本反映了车市的整体状况，随着人们生活水平的提高，去年还占成交主力的赛欧、千里马、老嘉年华等2-4万元的小排量车，以及像车神普桑、2000型、神圣捷达、富康等老车型，其成交比重快速萎缩，今年早已风光不再退居二线。“除了政策影响外，最基本的原因是大家收入水平的提高，5-8万元成为需求的主力，集中在凯越、宝来、雅阁、马六等这些中档家轿车型。”元通拍卖师徐春泽介绍。

    品牌商用车坚挺依旧

    大家都知道，商用车到了年底就是春天，不管是商务车、面包车、厢式车，还是中巴、大巴等，不管是新车还是二手车销售非常火爆。无论是单位购置车辆，还是个人的营运需求都比以往大了很多，元通拍卖还发生同一辆车，夏天卖不掉，这段时间高价成交的情况。相比于私家车，商用车客户选车上显得更为老练，口碑好的品牌，如别克、大众、本田等更受追捧，价格也是小幅反弹，而杂牌车或口碑不好的则无人问津，价格更是一落千丈。商用车跑长途多、使用频率大，大家都抱着“宁缺毋滥”的态度买车，对车况要求更高，也就造成了分化严重的情况。

    专家教你如何选准三类车

    那么，你到了年底要如何选车呢，51汽车网编辑为大家分析一下：在实际评估中，不可能存在两辆完全一样的二手车。在实际交易中，基本可分以下三种：事故车、用得比较“熟”的车，车况较好的车辆。事故车已经损伤了骨架，贬值率极大，基本是无事故车市价的60%，对于车价明显偏低车辆要格外注意；比较“熟”的车辆，指没有什么大的瑕疵，但使用频率较高，各项机件磨损偏大，未来的保养费用可能较多，大毛病没有、小毛病不断这一类；车况好的车子，使用频率低，保养好，无事故，也是价格最高的一类。

    对于广大买车人来说，要按照自己的需求，及价格承受能力来选择，临时用用的可以选择前两种车，上高速或要经常跑长途的，或是自己要用的，则可以选择价格高些的第三类车。