车市向来有“金九银十”之说，尤其是“十一”黄金周是广大市民购车的高峰，当前市场上的新车促销和方式层出不穷。买汽车这类贵价商品，消费者自然希望便宜一分便是一分。
近期，有市民向记者报料称：有朋友推荐他到某平台通过众筹买车，价格不仅低廉，而且有合同，很靠谱且风险低。不过，“众筹买车”听起来太新鲜，让他犹豫了——“互联网+”时代，虽然什么皆有可能，但便宜不一定是好货，这种购车方式是否靠谱呢？
就此，记者进行了采访调查，看看“众筹买车”到底是忽悠，还是新的省钱模式。
花样一
8万元“众筹”买宝马？律师：实为“庞氏骗局”
谭先生今年清明节期间回山东老家时，当地朋友介绍给他一个便宜买车的“好途径”——通过当地某众筹汽车销售公司，8万元即可购一辆宝马车，快则一个月交车，慢则三个月。眼看朋友的确是开上了众筹买来的宝马车，他心动了。不幸的是，在支付汽车款项8万元后，该众筹公司开始长期拖延不给车。如今大半年过去，合同规定的最后交付期限已过，车仍未见踪影。无奈之下，前段时间他与其他一些不幸的“众筹人”向警方报了案。警方介入后，才发现公司老板已经卷款跑路。
8万元打了“水漂”的谭先生告诉记者，他在广州做互联网生意，向来对“O2O”“互联网＋”等新模式很感兴趣，因此对“众筹买车”的出现他很快就接受了，再看到朋友的确提到车，虽有点忐忑，但还是禁不住诱惑交了钱。他说，“就像很多APP软件，我感觉‘众筹’也是一种商业模式。合同看起来也比较合理，想不到最终还是中了圈套。”
记者从谭先生提供的资料看到，已经跑路的这家公司，自称是上市公司，还给每一位众筹人都像模像样地提供了“购车合同”和会员章程。
合约资料大意是：顾客缴纳4万元可以买12万元的新车，8万元可以买24万元的新车，多出的差价自己补，不含上牌等其他费用；公司承诺100天内交车，不仅提车是在当地4S店进行，而且新车直接上顾客自己的名字；以购买12万元新车为例，顾客必须加入众筹车友联盟俱乐部，每年缴纳1000元会费，并在未来十年在俱乐部中消费2万元/年(如维修、保养、保险、加油等项目)。最重要一点是，十年后该公司还会按当年的购车款回购此车。
专家点评
对这类“众筹买车”，广东信晖律师事务所的周律师分析表示：其类似“庞氏骗局”，实则是变相的“集资贷款”并做成了“传销”模式。
这些众筹公司通过不断吸收会员来“圈钱”，前期购买的人会幸运地提到车，并成为“样板”，然后让他们再去拉更多的朋友、朋友的朋友、朋友的亲戚等人进来，类似“传销式”地发展下线，众筹公司还会根据拉到的人数承诺未来十年的分红条件。
但随着众筹公司圈的钱越来越多，后期再交钱的人很快就会发现提不到车，连众筹公司的办公室也已经人去楼空。此时当初签订的所谓合同只能成为一张废纸，维权艰难。
互联网金融行业研究与咨询机构盈灿咨询则认为，不乏众筹公司通过此模式吸收客户资源，保证一定的客户量后，便进入资本市场进行融资壮大，继续圈钱。不过当前此模式缺乏创新，投资人信心不足，后续资金链极易断裂，同样只能“跑路”。
花样二
众筹“爆款车型”省万元
内行人：实为团购优惠
记者留意到，当前不少知名电商平台、汽车网站也有汽车众筹项目，让“众筹买车”这个词成为年度购车热词，汽车众筹更成为众筹行业的“香饽饽”。
在国内知名网站腾×汽车、淘×上，记者看到了类似的众筹购车的专题页面，与市场上动辄用几万元就能买到几十万元新车的众筹购车项目相比，知名网站的众筹项目相对“保守”，大多为众筹成功即享额外礼包、1万～2万元购车款之类的项目。
如一个众筹“奥迪爆款车型”的项目，只需要10个人向平台支付1元，即算众筹成功，可“解锁”众筹项目，这10个人可获得比市场价更多的优惠。记者留意到，众筹中奥迪Q3最高可优惠13.89万元，而当前市场上Q3根据地区不同最高优惠12万元左右。
专家点评
业内人士指出，这种众筹购车优惠的方式实际是“老瓶装新酒”，类似此前的多人团购优惠。由于众筹人数不多，车商相当于投了几万元做广告宣传。
花样三
低买高卖赚差价期待政策法规监管
还有一种汽车众筹方式是投资人买入一辆车后，希望再卖出赚取利润差价，但为了让投资成本最低化，于是通过互联网众筹平台筹资，销售后再按出资比例分红，这才是行业主流的“汽车众筹”。
当前大多数规模化运营的汽车众筹公司都在做这样的项目，尤其在二手车行业最为流行，据称收益率普遍在20%以上。零壹研究院提供的数据显示，汽车众筹兴起于2015年，从去年下半年开始明显增多，70%的汽车众筹平台都是由P2P网贷平台转型而来，2016年8月底，运营中的汽车众筹平台达到56家，累计筹资额达51.5亿元。而盈灿咨询最新统计显示，9月中旬，我国汽车众筹平台已经接近80家，短短半个月增加了超过20家平台。
记者从部分汽车众筹平台上发布的成功案例留意到，其中一个案例是有人众筹60万元投资一辆保时捷二手车，在20天后就成功出售，投资人可获得每万元280元的收益。
专家点评
C理财联合创始人孙海峰表示，汽车众筹项目最大的风险是道德风险和运营风险。业内人士普遍认为，汽车众筹行业的规范化发展，相关法律、政策的规定将起到决定性的作用。
