记者：北京现代已经基本确立了百万辆规模的销售体系，我想问北京现代针对未来的百万辆体系，有没有新的规划？

    孙宏宇：百万辆不是简单的三个字，企业可以生产百万辆，但是你不一定能卖百万辆；能卖百万辆，不一定能够把这一百万用户服务好，所以百万辆体系的建立，是企业综合竞争力的体现。所以2012年北京现代提出了十二字战略方针。“畅沟通”，包括与客户，包括北京现代各个不同部门之间要良好有效的沟通；“稳节奏”，过去几年北京现代车卖得很好，我们发展速度很快，以至于产能不足，而今年正好是中国车市调整的时机，我们也可以趁着这个机会稳定一下我们的发展节奏；然后是“抓系统”；最后是“入主流”，我们要朝着车市新主流这个目标扎实的前进。

    提升品牌营销能力是北京现代的一大重点任务，是我们提升品牌力的关键，包括很多方面的内容，像我们今年在区域车展上的大投入就是我们提升品牌营销能力的一种举措。

    再一方面就是提升客户服务能力。我们现在的用户已经超过360万，如何管理好这360万的用户，维系住他们，需要花费很大的心力，不是说把车卖出去就行了，所以我们从去年开始的重点工作就是要提升客户服务能力，管理好客户关系。而整个服务能力的提升，有很多具体内容，包括技术支持的能力、给经销商、特约店培训的能力等等。过去十年，这些方面我们做得不够完善，从现在开始我们要立足这些方面努力。

    记者：您觉得今天在沈阳车展亮相的朗动对于北京现代未来的战略意义是什么？

    孙宏宇：今年是北京现代的十周年，选择在今年发布，朗动这款车可以说是北京现代一款承上启下的车型，对于北京现代来讲具有十分重要的战略意义。

    朗动上市后，北京现代将在中级车领域拥有伊兰特、朗动、悦动3款车型，实现了家用车市场各个细分领域的全方面覆盖。

    品牌高端化是北京现代近几年的重要命题，从ix35到第八代索纳塔都在相当程度上拉升了北京现代的品牌力，而现在朗动的上市也是延续之前的思路，以革新性的产品切入市场，带动北京现代品牌的高端化，相信朗动在未来可以不辱使命。