全国汽车场地越野锦标赛河北霸州站硝烟未散，6月4日，北京怀柔站决赛又在琉璃庙白河湾汽车公园鸣锣开赛。此战奇瑞瑞虎车队再度全力出击，分别参加汽油组和新秀组的激烈角逐。

    虽然北京怀柔站已连续承办七届COC比赛，但与往年不同，今年的比赛并未继续使用河滩中的老赛道，而是搬到了白河湾畔全新修建的新赛场。虽然这条投巨资完成的赛道只有1.2公里长，但却仿效大自然的真实路况，密集设置了巨石阵、深水池、炮弹坑、绕桩路、跷跷板、双边桥、双连峰、左右斜坡、巨型轮胎坑等13个障碍，堪称是全国最专业的汽车越野场地之一。

    因此对于所有参赛选手来说，怀柔站无疑都是一次全新的挑战。许多事先无法预料的意外，也在毫无防备的情况下接踵而来。由于低估了深水池的水深，仅在6月2日、3日两天的预赛中，就有近三分之二的选手在此折戟沉沙，其中就包括奇瑞瑞虎车队的姜国藩和巨帅。如此一来，在6月4日的汽油组决赛阶段，瑞虎车队仅有陶鹏飞一人出赛，迎接各方强敌的轮番挑战。经过一番艰苦较量，最终陶鹏飞成功杀入汽油组前三名，取得怀柔站汽油组季军的成绩。

    另外在新秀组的争夺中，奇瑞瑞虎车队同样不惧强敌，勇猛出击。凭借3分59秒的全场最快单圈速度，瑞虎车队主力车手童振荣以预赛第一的成绩与队友阮家树携手杀入决赛，在四个决赛名额中占据半壁江山。可惜在决赛时，由于受到深水池上坡路面破损的影响，致使童振荣错失领先优势，最终以4秒之差屈居亚军。虽然本站比赛，瑞虎车队未获得单项第一，但是凭借车手不屈不挠的顽强精神，依然获得俱乐部杯冠军以及厂商杯亚军的优良成绩。

    在赛后的总结中，车队经理兼车手陶鹏飞表示，怀柔站虽然场地面积不大，但难度却是目前为止最高的。在一个只有足球场大小的区域内，13个复杂的障碍一个接着一个。想要不出任何意外顺利通过，不仅需要车手拥有高超的驾驶技巧，同时也需要赛车具备极高的操控灵活性。而作为经典的一款城市SUV，瑞虎恰恰在体型上拥有对手难以企及的优势。尤其是面对难度极高的梅花桩障碍，瑞虎总能灵活的躲闪而过，令所有在场的人都颇为惊讶。

    结束本次怀柔站的拼搏后，接下来，奇瑞瑞虎车队将进行稍事休整，并准备再度冲击全国汽车场地越野锦标赛，相信奇瑞瑞虎还将带给大家更大的惊喜与欢乐。