第一类：还在抵押期的二手车

    现在，民间的私人借贷公司狠多，其中有一个很大的业务就是汽车抵押借贷，一旦借钱的人没钱还给借贷公司了，一部分人就根本不会考虑去解除抵押协议。根据我国的担保法所规定，在没有解除抵押之前，一律不能过户。

    原车主去抵押，只能抵押汽车行使权，而并不是汽车所有权。而抵押车的含义就是目前正在抵押期间或是过了抵押期限，但是没有解除抵押的车辆，因此肯定不能申请过户。

    第二类：擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的二手车

    因为车子过户需要检测，如果原来的车主擅自违法改装汽车部件，就无法过户。所以记住在国内，通过车管所申请后改装并变更登记的车是合法的才可以过户。

    第三类：违章、肇事未处理结案的二手车

    现在车祸太多，赖皮，小事故肇事逃逸的无品司机特别多，一旦造成了很多的违章，肇事逃逸的车子登记在案，就根本不会允许过户。

    第四类：达到报废年限的

    这里说明一点，家庭轿车(把皮卡当作家轿的除外)一般是不会强制报废的具体期限和里程数，不过汽车里程到达了60万公里，交通部门车管所会引导报废。一般皮卡是强制15年必须报废，想买皮卡二手的朋友注意有没有到期。

    第五类：法院冻结的车子

    现在离婚特别多，或者干了坏事，已经接到了法院要冻结他的汽车所有权的时候，他就乘机去低价卖掉车子，这个时候要特别注意。

    第六类：属海关监管期内，未解除监管的进口汽车

    第七类：对于迁出和迁入的二手车，未达当地要求标准的不能过户。

    现在每个城市的车辆管理办法和政策都太不一样，像北方有些城市车管所不允许国四标准的车过户，在收购二手车的时候要注意这点，要先问车管所能不能过户再收购，否则买过来也不好出手。

    第八类：多次转手没有过户，不明原车主身份的

    有些二手车原车主身份，贩子都不清楚的，一般说明这车倒手次数实在太多次了，这类车子问题就太多了，说不定还是偷来的，怎么敢买?
    
    第九类：没有交强险、没年审的二手车不能过户
    
    这个属于情况属于最轻微的，客户买回去自己上，基本没有大问题。