●年底连开三家4S店，为保时捷、宝马和奥迪

    ●总数达到20家，接近东莞，南海区独占11家 

    去年底一份“南海奥迪4S店”的招聘公告引起业界的关注，这家由大昌行集团投资的豪华品牌新店，日前在南海区桂和路悄然开建，作为佛山第三家一汽奥迪店，其插足广物和长久两大集团之间，有了“三国战”的意味。

　　记者发现，随着年底开出三家新店，佛山豪华品牌4S店将达到20家，进入围城时代。 

　　保时捷来了

　　与奥迪的佛山扩张一样，号称华南区最大的宝马4S店正在密锣紧鼓的赶工，这家落户禅城区张槎板块的新店，占地面积达到2万平方米，吸引力十足，据透露该店将在今年11月中旬开业。随着新店的开业，宝马六年间在佛山开出4家店，成为率先达到4家店规模的豪华品牌。

　　从目前佛山豪华品牌的布点看，目前整体数量达到20家，宝马、奔驰和一汽奥迪到年底将达到10家店，这三个品牌占了一半，而雷克萨斯和VOLVO各有两家店，凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、路虎和捷豹均为一家店。

　　作为广东主力汽车消费市场之一，佛山豪华品牌数量与东莞十分接近，比广州和深圳少约1/3，值得关注的是，一向缺席的顶级豪华品牌保时捷随着落户南海的4S在年底开业，也将宣告迈出第一步，而这也是继广州、深圳、东莞之后的广东第四家店。

　　而有坊间就传闻，东莞大东集团将在佛山开出第二家保时捷4S店，选址顺德，保时捷在未来三年将在国内扩张到150家店，这样的传闻也并非空穴来风。 

　　围城时代

　　近几年，随着佛山汽车行业4S店雨后春笋般崛起，粗略统计达140多家，而作为后起之秀的豪华品牌4S店在逐年增加，这得益于广物集团、通源集团、长久集团等国内汽车行业巨头的提速扩张，另一方面，佛山藏富于民所释放出来的豪华车强劲购买力，让不少投资方不惜倾注重金。

　　知情人士就透露，在未来几年佛山豪华品牌投资仍然炙手可热，一汽奥迪、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌将会继续扩张，而旗下拥有奔驰、奥迪等品牌的庞大集团日前其集团代表调研广东市场，拟在中山、珠海和佛山等城市考虑布局，对接佛山只是时日问题。

　　按照目前佛山五区豪华品牌分布版图看，南海表现抢眼独占11家，而禅城仅有2家，顺德有7家。值得关注的是，在豪华品牌4S店扩张的同时，这两年作为销售网点的厂家授权城市展厅也越来越多，像一汽奥迪顺德北滘店和里水店，奔驰禅城财富大厦店，路虎和捷豹国际车城店，宝马、讴歌和VOLVO佛山车城店等，这些城市展厅作为4S店的补充网点，基本实现了主要卖场的销售网络布局。　

　　观察

　　本土三大集团商家缺席　　

　　雄峰汽车集团抢下保时捷项目，这在众多汽车行业外地鳄涌入佛山的环境下，多少有点让人侧目。

　　细心人会观察到，这几年，作为本土三大汽车集团商家的广东新协力、合诚集团和利泰集团并未现身在佛山豪华品牌布点版图上，这难免成为遗憾。

　　早年转舵多元化经营的广东新协力集团这几年明显压缩新店扩张的计划，其兴趣似乎更多投向其他行业；而一心浸淫汽车行业的合诚集团和利泰集团在补充豪华品牌方面却并未停手。

　　对宝马品牌情有独钟的合诚集团本月中又在东莞开出第三家店，目前已在东莞、中山、江门、惠州、潮州等五大城市投建了7家宝马店，并成为其惟一经营的豪华品牌，尽管在自己的家门口未能圈上一店，但这并不影响其在豪华车品牌扩张带来的成果。

　　合诚集团很早就在广东开设宝马4S店，其当年首选东莞，显然是看中了当时保有量和消费能力最强的地级市。此外，当时宝马在广东的布局，仅限于广州、深圳及东莞，并未涵盖佛山。应该说，作为早年杀入豪华品牌的经销商，合诚集团算是吃了豪华品牌的头啖汤。

　　这几年发展迅猛的利泰集团一直在谋求杀入豪华品牌的机会，这在媒体采访公开场合上，其董事长江黎明也多次强调，今年揭盅的消息，利泰集团接连拿下了肇庆VOLVO品牌和江门凯迪拉克品牌的经营权，正式大举进军豪华车市场，而在佛山建店的消息，还是一个未知数。

　　从目前的境况看，拥有着众多品牌资源的大集团商家抱团杀入佛山豪华品牌经营圈，在一定程度上将使得佛山本土商家要挤进这个圈子有点吃力，未来这些商家或后续发力还将拭目以待，业内人士就指出，随着佛山的作为广东第三大城市的崛起，高端品牌的布局和中级品牌一样，越来越重视和密集，顺德、三水、高明都会在其布局视野里。

　　而从长远看，佛山豪华品牌竞争呈现的白热化，不如避开锋芒，开发好三线市场也未尝不是一个机会。 

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