随着汽车走进人们的千家万户，普及率也是越来越高，因此现在很多驾驶员在日常用车时并不像过去那么“讲究”，一些刚从驾校拿到驾照的马路“小白”更是如此，他们貌似就只管开车，对车辆知识的了解程度真是少得可怜。拿车辆的保养为例，很多车主认为只要将自己的爱车定期送到4S店保养就万事大吉，其实这种观点是非常片面的，正所谓细节决定成败，要想让车辆保持良好的运行状态就需要平时多注意细节的观察和养护，只有对细节处的隐患做到早预防、早发现、早维护才能让车辆时刻维持一个较好的工况水平。

　　定期更换制动液

　　很多车主现在都会养成定期检查发动机舱的好习惯，可是当你们打开机舱的时候，有几个人会关注过制动液的情况呢？又有多少已经过了质保期的车辆，车主们会留心制动液的更换周期呢？刹车关乎生命安全，而作为保障刹车效果的重要一环，制动液是需要车主们格外注意的。

　　制动液又称刹车油，是制动系统中不可或缺的部分。多于一般车辆来说，制动液的更换周期是2年或者4万公里，时间和公里数以先到为准。可能会有人问，你看我的车都用了快三年了甚至更久也没换过，这不也没事吗？

　　事实上2年或者4万公里强制更换制动液还是很有必要的，因为到一定的使用年限后制动液中的水含量可能就会到达3.5％的含量，其湿沸点会降低，可能会在频繁制动后效果降低，不过这些也确实要结合使用环境来说的。一般来说温暖潮湿的南方用户可能会比北方用户的制动液吸湿条件更加充足一些。那么也不能单凭外界使用条件来说北方用户就要掉以轻心，当制动液中的水分含量上升以后，北方寒冷季节到来时，制动液管路中可能会结白色晶体，在车辆没有充分热车的情况下，很有可能会影响刹车性能，从而影响行车安全。

　　因此车主还是应当按照手册定期更换制动液，毕竟这关乎到行车安全，绝对马虎不得。而且一瓶制动液的单价并不贵，一般都在几十元，更好的会过百元，更换周期也是2年4万公里。特别提醒的是，不同品牌的制动液不能混合添加。

　　天窗密封胶条

　　天窗已经快成为当下主流汽车产品的标配，它不仅可以改善车内的采光条件，还能在日常出游中给乘客提供独一无二的视野，这个实用的配置在当下消费者的用车需求中已经占到了相当重的分量。但提到天窗养护应该注意的细节，很多消费者往往会忽略密封胶条，实际上，如果经常开启天窗的话，密封条也会长时间暴露在户外，经过风吹日晒后会比车门处的密封胶条老化程度更快，如果不定期检查维护的话，很容易影响车辆的隔音和密闭效果，在雨季也有可能发生漏水的现象。

　　那么该如何预防和解决呢，首先在太阳毒辣的夏季，不要直接把车停在太阳底下暴晒，这样时间长了容易导致天窗密封条变的脆弱老化，减少使用寿命。最好停在树荫下或者车库里，如果无法避免停在露天环境里，预防方法可以使用遮阳伞、遮阳宝、遮阳帘等装备来保护车辆，保护密封条，延长其使用的寿命。日常生活中，天窗密封胶条还要不定时的检查，看看有没有裂纹，尤其是看看是否有断裂的地方，要及时修补，以免发生漏水的情况。我们可以购买汽车密封胶条专用的粘合剂粘住，如果较大的地方不好修补，那就请专业的维修人员处理。

　　先关电源再熄火

　　在实际用车中，不少人没有养成停车前关闭空调的习惯。但科学的用车，应确保空调、音响等设备处于关闭状态下，然后再熄火。标准的做法是熄火前一两分钟关闭空调。而开车后，应在发动机启动后，运转一两分后再开启空调。如果车辆带着空调的负荷启动，会对发动机产生损伤。除了电器外，熄灭大灯也非常重要。一些粗心车主停好车后老忘关灯，这样容易导致电池电量用光，进而大大缩短电池的寿命。

　　清洗冷暖风管道

　　冬季开车时，车主发动汽车后的第一件事可能就是在紧闭车窗的环境下打开暖风，这时，冷暖风管道是车厢内外空气交流的唯一通道。清洗冷暖风管道不仅卫生，而且可以减少内饰材料挥发的异味。在温度适宜的天气里，适当开窗通风也是很必要的。

　　停车时车轮要回正

　　轮胎也需要日常的保养，在停车的时候，车轮需要回正，如果不回正，长期这样回导致车辆的悬挂受力不平衡，就会影响到车辆的定位准确性，车胎蹭到马路牙子都会造型轮胎的帘布层损坏，导致轮胎鼓包，减少轮胎的寿命，对行车安全有一定的的影响。

　　写在最后：

　　汽车作为一个复杂的大型机械，在日常运行中各机械部件会不可避免的产生损耗，加上外界人为、环境等多方面因素的影响，很容易在一些细节处出现问题。因此在车主定期将车辆送去4S店进行常规保养的前提下，还要在日常的用车生活中更多的注意一些车辆的小细节，做到对细节隐患的早预防、早发现、早维护，才能让车辆时刻维持一个较好的工况水平。