大众朗逸上市也有些时日了，但随着时间的流失其市场关注度也逐渐降低。今日编者向武汉地区一家经销商了解到，目前该店仅有一台1.6L手动品悠版（标准版）蓝色展车。而车主购车只能交上1万大洋然后慢慢等上个20天。可见朗逸面对市场表现也不怎么好，另外上海大众个别销售人员的服务态度还有待提高，不至于就因为是“大众”就了不得吧。下面是武汉地区朗逸价格表：

　　6月底朗逸正式上市，11.28-14.98万元使得以品牌、配置、空间作为卖点的朗逸将对中级车市场的竞争力大打折扣。本来中级车市早已高手如云，各家都拿出了看家本领来一比高下。而恰恰就在这10-15万元的区间内，各品牌各车型实在是太多了，不胜枚举。从新凯越到307，再到福克斯以及同门速腾。都是要品牌有品牌，要配置有配置，空间没一个小气的家轿好手。而朗逸又何德何能在此激烈的市场竞争中占领底盘，形式不容乐观。同时也会有人说在具体售价上跟以上竞争车型都存在有价格缝隙，但精明的消费者并非都是只看价钱的买主。在经过对比之后，各车型的性价比一目了然。车主们会在价格与车辆整体表现的性价比之间挑选适合自己的爱车。而朗逸则未必是大多数车主所需要的，除了朗逸还有很多选择！好比中国厨师烧的德国菜并不见得就对了中国人的胃口。只能说是合资品牌在自主研发方面走出了有意义的一步，但这一步是否走的到位，还得等待市场检验。