启辰D50
厂商指导价：6.78-8.38万元
启辰D50源于曾经诞生过颐达等畅销车型的日产全球B平台，由东风日产精英团队开发而成，在空间、油耗、安全性等各项性能指数上均全面领先同级车型。在空间方面，启辰D50采用驾乘空间最大化设计，后排膝部空间达到同级车最宽的596mm前后排头部空间也大幅超过了同级车型，为驾乘人员提供最舒适的驾乘空间；在动力方面，启辰D50搭载了日产著名的HR16DE发动机，匹配MT、AT两种变速箱，构成黄金节油组合，实现了燃油经济性与动力性能的双赢。值得一提的是，启辰D50MT车型百公里综合工况油耗仅6.4L，在同级车型中首屈一指。
启辰D50是在东风日产颐达平台上打造的一款车型，这点从车身外观上也明显地反映出来，车身轮廓与颐达非常相似，只是在前脸和车尾的设计上采用了启辰概念车的设计元素。车身尺寸上，启辰D50的长宽高分别为4530/1695/1535mm，轴距为2600mm。
启辰D50在局部细节相对改动较大，过重新设计的棱角曲线与中网与大灯的改动都让D50有了脱胎换骨的感觉。前大灯组从偏圆改变成了更加正方立体式的设计，棱角更加分明，更符合现代人的审美观。车身侧面造型基本继承了颐达，而明显的变化则集中在轮毂、前后大灯造型和C柱上，其中C柱的变化尤其重要。它巧妙地利用了延伸后小三角窗的做法来遮挡车顶弧线骤然下降带来的不佳视觉效果，从而让车尾线条看上去更加流畅自然。
在内饰中控台设计方面，与颐达所相同的是启辰D50延续了其所主打的家居风格，在以浅色为主色调的基础上，辅以一些深色装饰，这样的内饰设计会让初入车内的人得到很温馨的感觉。而在细节用料等方面，启辰D50其内饰的做工并没有因为价格低廉而偷工减料。多媒体系统的娱乐功能已经满足正常使用，收音机、CD播放、AUX/USB扩展都可以在找到。它的仪表盘为全新设计，以简单的样式搭配银色镶边来营造出不错的视觉效果。
启辰D50的整车真皮座椅使用了质地柔软的皮革和填充物，这与东风日产一贯的设计风格颇为相似。例如：一个1.75米左右的男性进入车内。前排头部有一拳的空间剩余；前排座椅调节不变的情况下，后排头部和腿部都有一拳左右的空间。可见，启辰D50在乘坐空间方面的表现确实不错。行李厢方面，容积是467L，空间宽大平整，受后悬挂的影响并不大，满足一家4口家庭绰绰有余，带上行李短途出游更是没有问题。
启辰D50在延续了前麦费逊式独立悬架+后稳定杆扭力梁式悬挂的结构下，也将继续搭载原有颐达所使用的1.6L HR16DE发动机，最大输出功率109马力，峰值扭矩153N.m。并与之搭配一台5速手动变速箱及一台4速自动变速箱。账面数据并不算出彩，但燃油经济性方面确实是得到了很多颐达车主的赞许。
