小型车是个不错选择。　　

　　今年上半年，国内汽车销售呈现出回落趋势，增长18.52%。受油价上涨等压力影响,在各个不同的细分市场，不同排量车型的市场表现却比往年发生了较大的变化，今年小排量车型消费呈现理性的回归，“1L<排量≤1.6L ”的车型占据了最大的销售比重，高达55.9％。

　　但记者走访佛山车市调查发现，佛山上半年对于小排量车型的接纳却呈现明显的“后知后觉”的极端现象，购买排量更大车型明显高于全国平均水平。在全国市场上，“1L<排量≤1.6L ”与“1.6L<排量≤2.0L”的车型比例为2∶1，而由于佛山人更偏好大排量车型，比例竟达到1∶1，大于2.0L排量的车型，也远远高于全国的平均水平，接近两成。

　　从全国市场占有率上来看，1L～1.6L无疑是名副其实的黄金排量，而这其中1.3L、1.5L、1.6L的排量更是能够很好地平衡轿车的动力性和燃油经济性，是城市家庭购车最好的选择。欲购买新车的佛山消费者，不妨借鉴全国众多消费者正确的思路，购买一辆“排量小空间小”的车型。

　　现象一

　　同一款车 低排量车型不敌高排量车型

　　受油价高涨的影响，今年全国小型车和1.6L黄金排量车型呈现热销的格局。记者走访佛山市场了解到，虽然小型车在佛山市场也呈现小幅度增长，但小型车和1.6L黄金排量车型热销局面并没有形成，1.6L排量也没有取得黄金排量的地位。

　　记者调查发现，当前绝大多数的主流中级车均推出1.6L和更高排量的车型（一般为1.8L或者2.0L），但除了凯越等少数车型外，大多数多排量的中级车呈现更大排量车型热销的现象。以卡罗拉为例，排量1.8L的车型与1.6L车型为3∶2。日产的轩逸1.6L和其他排量的比例为1∶2。伊兰特、悦动等车型与同款但更大排量的车型不相上下。

　　此外，不少中高级车2.0L排量的车型，也得到消费者的广泛追求。以新雅阁2.0L为例，目前呈现供不应求的现象，该排量车型需要排队购买。

　　阳海别克有关销售负责人表示，佛山人还是更喜欢大排量的车型，由于凯越1.6L的车型搭配了“智能钥匙”，导致在同级别1.6L排量的车型中性价比较高，才出现1.6排量车型销量要高于1.8L排量车型的格局，比例大约为6∶4。

　　佛山强劲丰田市场部有关负责人分析，“1L<排量≤1.6L ”车型与“1.6L<排量≤2.0L”车型的销售数据相比大约为1∶1，与全国2∶1的销售数据出入较大。

　　现象二

　　“2.0L<排量≤2.5L”的车型占1/6份额

　　在“2.0L<排量≤2.5L”的车型中，全国1~6月市场份额为10.05％。但在佛山，凭借着新雅阁和凯美瑞等中高级车的热销，此排量的市场份额接近1/6。广汽丰田溢丰店邓姓负责人表示，“2.0L<排量≤2.5L”的车型，在佛山整个乘用车市场的比例在15％～17％之间。

　　来自广本佛山特约店数据显示，作为国产化最早的一款中高级车，雅阁在佛山市场的保有量超过2万辆，成为保有量最大的车型之一，并将4S店网络扩至7家，成为目前佛山4S店最多的品牌。凭借雅阁车型而发展成为目前佛山最多4S店的品牌，也印证了排量较大的车型在佛山的辉煌。此外，6月份全新上市的新天籁，凭借着领先的配置，销售相当火爆。

　　原因：爱面子所以爱“大”车

　　一汽丰田佛山有关销售负责人认为，佛山车市的消费结构中，本地人购买居多，要求排量大空间大的爱面子现象比较严重，加上佛山地处富庶地区，本地居民消费力普遍较强，也为排量更大车型的销售创造了广阔的市场空间。吉泰市场负责人周红玲介绍，由于佛山外来人口相比深圳、东莞等地要少很多，实用的小型车受欢迎程度也相对较低。只有女性和经济实力稍差的年轻人，才更乐于接受小型车，有较强经济实力的本地人更愿意购买排量和空间更大的车型。

　　购买：小排量更适合城市路况

　　某电台资深汽车主持介绍，在欧洲，个性十足的小车成为大城市一道亮丽的风景线。在佛山，随着停车难、马路拥堵，“大城小车”也会是一种必然。从理性消费的角度考虑，消费者大可不必掏更多的钱购买一辆耗油量更大并更难掉头和停车的大车。消费者应该保持一种理智的消费理念，选购一辆真正省油的代步工具，而不是盲目地追求动力和空间。

　　销售人士提醒，排量和空间并非越大越好。佛山在城市化进程中，道路拥挤和停车难的问题会进一步凸显，选购一辆小型车更适合穿行于都市。

　　现驾驶1.3L排量“千里马”的车主卢先生和记者算了一笔精明账：车子并不同于房子，空间大带来的享受是非常有限的。他的车辆主要用于上下班，每月行驶大约1500公里～2000公里，以时速60公里计算，每日呆在车里的时间大约半个小时，空间大与小对于上下班而言，差别并不大。此外，过大的排量在拥堵的车流中，也毫无用武之地。车辆也逐渐成为一种出行工具而不是奢侈品，所以选购应该跳出“面子”和“攀比风”的影响，选购一辆适合都市驾驶的小型车。

　　此外，从长远的用车成本考虑，选择“空间小排量小”无疑是明智之举。发动机先进程度虽然会对油耗有一定的影响，但并不是最主要的因素，影响油耗的关键是排量和车重，而大空间的车型无疑也决定了重量很难降下来。数据显示，一辆整体性能平均的车型，1.3L排量百公里油耗一般为5～6L， 1.6L排量为7～8L，2.0排量的轿车则要8～9L。

　　此外，酝酿已久的燃油税如果实施，可能直接导致用油成本翻一番，而油价继续走高的大趋势也让小排量车型更拥有使用成本上的优势。