奇瑞艾瑞泽3
指导价：5.39万-7.59万元
亮点：全新设计理念下的精品车型
艾瑞泽英文“ARRIZO” 词根“RIZO”在西班牙语中为水滴、波纹、涟漪的意思，所以注定它走得是动感路线。另外，奇瑞并没有像一些浮夸的厂家那样，明明是A0级车，却非要拔高自己，说自己是紧凑型车，艾瑞泽3就是个A0级车，样子做的是大一些，但本质还是小型车级别的。
艾瑞泽3采用了H.D.S水流动感车身造型设计，流畅的线条让整个车身造型看上去浑然一体，紧凑而饱满。艾瑞泽3的前脸布局十分简洁，配有镀铬包边的网状前格栅增添了几分运动色彩。尾部线条的过度十分柔和，似柳叶状的尾灯造型与前大灯的流线的造型相呼应，将车身的流线型设计旨意完美的呈现。向上翘起的尾厢边缘，形成了鸭尾翼的造型，看上去简洁、干练。
艾瑞泽3的内饰设计风格与艾瑞泽7相近，但又进行了自我造型的全新演绎。T台式的中控布局并没有太“出格”的表现，各功能区域的划分十分清晰。空调出风口边框以及多媒体操作区域等都采用了镀铬装饰，大尺寸液晶屏周围装配的面板采用了显档次的钢琴漆装饰，进一步提升了内饰的质感。
通过我们的静态体验，身高180cm的体验者主驾头部有4指空间，后排有一拳左右的头部空间和腿部空间，这在A0级别的中表现还是十分出色的。
艾瑞泽3搭载了1.5L ACTECO十佳发动机，最大功率80kW，最大扭矩140N•m。传动匹配5速手动变速箱和自主研发4速自动变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间为12.4秒。悬挂方面，艾瑞泽3配备的是麦弗逊式独立前悬架和扭转梁式非独立后悬架。
编辑点评：其实从艾瑞泽7开始，奇瑞的转变就是有目共睹的，首先是在车型设计方面取得了长足的进步，其次则是在用料与工艺方面也进步不少，虽然说艾瑞泽3的车内空间仅仅就是够用而已，但足以满足日常家用的动力总成加上空间细节不错的设计，相信艾瑞泽3一定能成为继艾瑞泽7后，奇瑞在家用车市场的又一力作。
