虽然比预计最早的2月份报价晚了两个月，但浙江青年汽车集团（下称“青年汽车”）还是早于其它竞争对手，高调宣布了对萨博资产的报价方案。

　　据了解，4月17日，青年汽车瑞典方面向破产管理人给出了300亿瑞典克朗（约合44.4亿美元）的报价方案，其中用于恢复萨博生产需要100亿瑞典克朗(约合 14.8亿美元)，用于未来五年内投资萨博200亿瑞典克朗(约合29.6亿美元)。

　　在今年2月份，国外媒体曾传出青年汽车对萨博破产资产的报价，据《瑞典日报》称，青年汽车报价20亿瑞典克朗（约合3亿美元）收购萨博；作为后续计划，青年拟再向萨博追加120亿瑞典克朗（约合18亿美元）投资开发新车，整体投入超过20亿美元。

　　如今，青年汽车的整体报价接近45亿元，这其中的25亿美元的提价从何而来？答案很简单，来自于破产管理人对目前萨博破产资产的价值评估。

　　据破产管理人提交给瑞典法院的房地产评估报告，萨博目前资产的价值不到债务额度的四分之一；萨博的总债务为130亿瑞典克朗(约合19.2亿美元)，而公司的资产价值大约只有36亿瑞典克朗(约合5.32亿美元)。

　　面对如此之高的债务，青年汽车似乎在资金方面并不头疼，董事长庞青年曾对记者表示，资金对于青年汽车不是问题。据一位熟悉青年汽车的知情人士透露，青年汽车集团拥有自己的矿业资产，其曾经为一汽车项目卖掉部分矿业，但具体资产价值不便透露。

　　除了萨博，近期又有一家汽车品牌与青年汽车扯上关系，它就是路特斯。据外媒报道，马来西亚宝腾汽车旗下的英国跑车品牌路特斯(Lotus)深陷财政困境，新东家DRB-Hicom集团意欲将这一拖累宝腾亏损的大包袱“甩卖”出去，而青年汽车或将成为接盘者。

　　但对于此消息，青年莲花汽车公关部长胡铭澄清，路特斯与青年莲花是并行的两条线，互不相干。公司不会收购这样一个品牌，只是媒体猜测罢了。