在中国皮卡界有这样一款“神车”，连续领跑中国皮卡20年，累计销量超140万，畅销130多个国家，海外保有量占中国皮卡出口总量的80%……创造了中国皮卡历史的诸多之最，骄人的成绩数不胜数，它就是声名赫赫的长城皮卡。2018年8月，长城皮卡以10365台的销量，再度卫冕销冠王。作为国内皮卡霸主，深受消费者长达20年的喜爱，长城皮卡究竟有何神奇的魔力?究其本源，“多、快、好、省”可能是最简单的概括了。
一多，配置多
在同价位皮卡中，长城皮卡配置丰富度堪称业界头名，而配置丰富所带来的高保值率，是其圈粉无数的一大重要因素。以风骏6系列为例，全系标配ESP、6安全气囊、倒车影像、泊车雷达、胎压监测、碰撞自动解锁功能、刹车辅助、车身稳定系统等多项主被动安全配备，以及carLIFE手机互联系统、MP5+GPS、多功能行车电脑、自动恒温空调、前排座椅加热、自动头灯等智能化舒适性配置，这些都是其他品牌同价位车型所不具备的，甚至可以与乘用车相媲美。
二快，服务快
长城皮卡在打造优质车辆的同时，也不忘服务的重要性，独有的3年或6万公里超长保修，与同类车型相比，期限、里程更长，体现了风骏对产品质量的信心。也因此连续两年获得中国汽车服务品牌五星桂冠。早在2010年，风骏皮卡便推出了为皮卡用户量身打造的服务品牌——服务快递，开展对风骏皮卡客户进行巡回上门服务，把服务直接快递到用户身边，赢得了广大用户的赞誉。如今，长城皮卡在国内已拥有1100余家皮卡销售服务网点，为车主提供365天24小时全天候的精准服务，以快捷高效、贴心周到的服务方式，为长城车主保驾护航。
三好，品质好
不同于SUV大多走城市路面的属性，皮卡那可是烂路走的居多，所以品质必须强悍。而提到品质，长城皮卡绝对是行业中最有底气的，20年领跑中国皮卡的品质实力有目共睹。它是拉美F1赛事的专用车，也是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的、环保ELV标准的皮卡车。
在安全方面，长城皮卡的四门均安装防撞钢梁，悬架采用3+2型式钢板弹簧最优结构，第二块采用卷耳设计，整体坚固耐用，整体悬架经过5000公里不间断满载烂路实验考验，钢板弹簧疲劳耐久实验更是达到20万次，超过国家标准2.5倍。
在动力方面，长城皮卡的品质也是行业一流，由长城汽车自主研发的2.0T绿静柴油发动机，荣获“中国心”年度十佳发动机。这款发动机采用双顶置凸轮轴、电控高压共轨、VGT增压中冷、EGR系统和气门间隙自动补偿器等多项先进技术，达到了国五排放标准，并通过欧盟认证。净功率达105kW/4000rpm，最大扭矩315Nm/1400-2800rpm，综合工况油耗低至7.6L/100km。在动力性能、节油性、舒适性方面具有明显优势，是一款高效环保的柴油发动机，可以与外资同类机型媲美，而且这款发动机已历经市场检验，成熟可靠，广受好评。
四省，油耗省
在皮卡省油性上，长城皮卡是公认的行业标杆水准。风骏皮卡搭载的电控高压共轨发动机能有效控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果，并且具有很高的热转换率，这让风骏柴油车比同级别车燃油消耗可低10%以上，节油优势明显。
2010年，中国汽车运动联合会与CCTV联合举办“全国城市汽车节油极限挑战赛”，在很多人以为节油冠军一定是小型轿车或者微车时，长城风骏皮卡以惊人的油耗夺得了节油销冠。赛场上，8号风骏赛车从海口到三亚，全程跑了230公里，只消耗5.88升燃油，平均油耗仅2.56升/百公里。
罗马非一日建成，长城皮卡的成功是其日积月累的结果，相信随着皮卡解禁政策的逐步深化，以及人们新皮卡观念的普及，全新的皮卡时代将指日可待，而长城皮卡无疑将会是这个时代的最佳主角。
