一汽马自达 马自达6

    参考价格：17.08~19.98万元

    【性价比高】提到马自达6，很多人的第一反应就是“弯道之王”，这不单单是因为其广告宣传语和众多试驾评测等等，近50万车主的只言片语也足以说明问题。马自达6的操控确实成了其畅销的口碑保证。拥有扎实的底盘功夫、一流的操控水准、低调却还算俊朗的外形再加上优秀的安全防护水平，使它在B级车以及A+级别市场中都有不俗的表现。

    运动化车身造型是马自达6的一大特点，这也正与其自身强调运动、强调操控的内涵相得益彰。明显的马氏家族前脸五角形水箱护罩，细长的熏黑鹰眼前大灯都不算张扬但很恰当的表现了这一点。遵循了马自达家族“zoom-zoom”的设计理念，渔网状格栅和菱形前大灯给人一种犀利感，扁平的车身获得了更低的重心，上扬的腰线和外拱的翼子板则突出运动特征。

    马自达6的内饰在保证日系车实用为主特点的同时同样采用了动感的设计风格，多功能信息显示屏清晰明了、操作便捷，钢琴面中控台装饰，设计得很低的座椅，以及很“骨感”的三辐方向盘，都透露着运动的味道。所有的空调出风口设计成圆形，可以随意的调整出风方向。

    马自达6的优异操控主要得益于卓越的底盘设计及高品质悬挂系统的保障。此外，马自达6还特别设计了3H全框架结构的车身，并加强了车身可溃缩前部吸能区的结构，使之能够迅速有效地分散、吸收撞击能量，令车身刚柔并济，不轻易变形，确保驾乘者的安全。

    轴距不算太大，不过马自达6内部空间表现还不错，当然毕竟主打运动，和那些强调舒适的车比还有差距，但能做到横向和纵向空间能够让人满意也算比较成功。此外，前排座椅附带三组记忆功能。

    马自达6搭载了一款直列四缸全铝发动机，采用了S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VAD可变进气道等技术，最大功率为108kW/6500rpm，最大扭矩为183Nm/4000rpm。与发动机配合的是5挡手自一体变速箱，这款变速箱的技术已经非常成熟，因此可靠性高，维护成本低。

    长安福特 蒙迪欧-致胜

    参考价格：16.98~25.28万元

    【性价比高】最为今天推荐的最后一款家轿，蒙迪欧-致胜的身份稍显特殊，因为以它的表现来看，不论是家用还是作为商务选择，它都有可选之处。搭载全新2.0T发动机，并且还分为低功版和高功版是全新蒙迪欧-致胜的最大亮点。

    新款蒙迪欧-致胜的全车尺寸为4854x1886x1495mm，与老款车型相比变化不大，在其区间仍旧列席尺寸较大车型，而且长达2850mm的轴距堪称同级别之最，因此空间表现丝毫不用质疑，内饰方面尽管改动不大，但却丝毫不会让人觉得过时，而且新款车型在，包括仪表盘的中央显示屏、触摸式的中控显示彩屏等等一些配置上面进行了升级，在提升档次感的同时也带来了很强的实用性。

    在基础配置上，蒙迪欧-致胜提供的选择也比较丰富，日间行车灯、无匙启动、定速巡航、座椅加热、蓝牙电话、自动清洗的氙气大灯、胎压监测、并线辅助、GPS导航等配置足以满足消费者的不同选择。安全当然是换车要考虑的重点，蒙迪欧-致胜除了配备基本安全配置诸如ABS、EBD、ESP等电子防滑设备之外，还配备了EBA紧急制动辅助功能，这项功能能在驾驶员走神的瞬间给予很及时的保护。

    新款蒙迪欧-致胜的低功率版本命名GTDi200，共包含两款车型；高功率版本命名为GTDi240，共包含3款车型，其中低功率版本最大功率和扭矩分别为149kW/6000rpm，300N•m/1750-4500rpm，高功率版本则是在此基础之上将功率和扭矩分别提升了27.5kW和40N•m，达到176.5kW/6000rpm，而最大扭矩为340N•m/1900-3500rpm，数据表现非常出色，不同调教版本的车型全部匹配6挡双离合变速箱，这台Powershift湿式双离合也已经广泛应用于福特和沃尔沃的车型之上。