动力充沛有力
全球鹰GX7采用了JLγ 4G18全铝发动机排量为1.8L，应用了CVVT技术。最大功率达到了102Kw/6200rpm,最大扭矩为172Nm/4200rpm。与这台1.8L发动机相匹配的是一台5速手动变速器。变速器的档位较为清晰只是换挡行程有些过长。
GX7采用的是前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式悬挂。值得一提的是，GX7的底盘是由荷兰PDE公司（荷兰PDE公司是BMW、奥迪、沃尔沃、捷豹等品牌的合作伙伴，是世界顶级的底盘调校公司）进行的调校。这样的悬挂系统让GX7有着更好的操控性和通过性。而在实际的驾驶过程中，GX7的表现也称得上可圈可点。由于采用了手动挡，使得GX7在前程的提速非常的迅猛。但是在达到一定速度后，动力的提升就略显迟缓了。转速提升的很快，但是速度却没能迅速的随之提升。
虽然是一款城市SUV但是在弯道的驾驶过程中也能感受到GX7良好的操控性。因为是在城市路面上驾驶，因此行人和社会车辆较多。走走停停的路况也测试了GX7的刹车性能。不像日韩系车那样，GX7的刹车很有韧性。能够很好的掌握刹车的力度。虽然是一款自重1.5吨的SUV，但是其在直线加速的变现还是很出人意料的。敏捷的提速让它更像是一款操控优良的两厢车。
编辑总结：吉利的首款城市SUV，它有着不错的动力表现以及良好的燃油经济性。另外GX7还有着时尚大气的外观设计。内装的配备也相对丰富且具有人性化。如果你是一个追求个性和性价比的人，那么GX7真的很适合你。就算不经常出游的话，GX7宽大舒适的空间也非常的适合家用。此前曝光的1.8CVVT和5速手动变速箱三款车型，售价区间为9.28-10.28万元，与比亚迪S6和长城H6不相上下，具体售价还有待官方正式公布。
