6月28日早晨7：30时，刚刚下了几天梅雨的天空依然充满着雨意，太阳还在云层里躲着，空气湿润，气温宜人。应邀而来的16辆“吉利•远景” 轿车接踵而至东方汽车城西侧的吉利汽车无锡吉美4S店前。
这次活动的组织者——无锡吉美汽车销售服务有限公司副总经理吴涛在行前告诉我，组织这次活动意义有三：其一，是为感恩广大用户对吉利汽车的信赖，以活动形式沟通和联络用户情感，以利更好地提高服务水平；其二，天至夏季，车载空调使用情况开始倍受用户关注，“远景” 车的空调功率因受市场上吉利“老三样” 的负面影响太甚，急需以事实正言；其三，近期油价上涨成为有车一族的“心病”， 省油在一定程度上成为大众汽车消费的“喉结”。而“吉利•远景” 正可以让用户以事实说话，证明吉利远景在空调效果和省油方面的过人之技。根据技术数据，将“远景”车载自动恒温空调温度设定为18℃，车内出风口温度能降至6℃，所以出发前给随机而定的部分用户分发了温度计，让用户在锡宜高速无锡西至高塍服务区路段自行测试，据实体察。
登记、贴标、编码、准备会，有序而简短的准备后，8：00时左右16辆“远景” 车加上2辆服务车编队起程，走江海高架、上锡宜高速，如蛟龙出海般浩浩荡荡地向百里外安徽太极洞景区进发。一路上大家接踵而行，不知是谁带头闪灯示意，一时众车呼应。同一款车、同闪烁车灯、同行一行车道，整齐美、协调美煞时在锡宜高速公路划出了一道亮丽的风景，以致同行车辆纷纷侧目、恭敬让道。当车队行抵高塍服务区加油准备进行节油赛时，更引来了众多服务区内歇息的同路人踊前围观和探问。
突然，10号车主薛华林高兴地从车内下来，举着相机在车队里奔走相告同行车友：“我拍下来了，我的空调可以降到5℃。”大家争相观看他摄录在相机里的照片，“5℃！真的是5℃。”是欣慰、是兴奋，一股兴高采烈的群情在车队里荡漾、弥散。
因为在接下来的路段要进行节油比赛，所以对每辆车必须满箱加油，16辆车让服务区加油站忙了个不亦乐乎。天明亮了许多，但太阳还是在迷雾般的云层里羞于露面。将近一小时，“喝饱”了油的车载着憋足了劲的人，真可谓车欢人爽再次上路，车队驶向342省道，朝着苏皖交界的太华镇进发。
原本以为东道主选择从高塍到太华的40公里省道进行节油比赛，肯定该路段车流稀少、路面畅顺。哪知他们偏偏选择了全程最难行车的一段作为比赛路程，该路段近期正在全面维修施工，60%以上的路面只能半幅并道行驶，在这种路途上行车，转向多、刹车多，更难维持匀速行驶。且不说车主们新手多，缺乏驾驶经验，而且从有利商业宣传的角度也不该在这种路况下采集数据啊。我不禁纳闷，更为这次节油赛最终的成绩数据担忧。
大约半小时的路程, 车队驶入了节油赛终点太华中石油加油站。为了统计耗油，再次为每辆车满箱加油。不一会儿，各车的耗油数据统计出来了。我急忙上前打探究竟，哇噻！我之前的担忧实属杞人忧天。据统计40公里最少耗油2.1L，9辆车的耗油不超出2.5L，最多的耗油也不满3L。照此推算，这款车身自重1.2吨且动力1.8L的“远景”在如此不爽的路段，百公里耗油岂不大都在6.25L以下？吴总似乎看出了我的意外，笑着对我说：“其实，选择在这种路上统计耗油，我们心中是有底的。那是因为我们对远景车配载的、由吉利公司自行研发的1.8LCVVT发动机充满信心。”听了这番话，我深受鼓舞，不禁为我国民族造车工业的进步拍手叫好。
我久久沉浸在一种莫名的暇想之中，不知不觉车队已在太极洞口停歇下来。
环顾四周，翠竹迭峦，楼宇星落，阵风吹来发出沙沙之声，为这簸箕般的小山凹凭添了些许宁静。看来上世纪80年代开发的太极洞如今盛况不再，游人寥几，若不是我们的到来，这里的所有景物似乎还在沉睡没能觉醒。这对整天生活和忙碌于喧嚣繁闹之中的都市人来说，无疑如入桃源世外。大伙儿纷纷走出车门，或仰头舒胫、或四处遥眺，唯有鼻子们都在拚命吮吸着都市里没有的那股清新，把整个身心浸泡在心旷神怡的意境。
午饭在洞口的一家小饭馆内聚餐，地道的农家菜掺杂着几盘不知名的野味，着实让大家换了次口味。东道主乘此聚会以游戏形式让大家传授驾技和探讨节油技巧。一阵阵轰笑、一串串嬉闹，为这寂然的小山凹增添了不少生机和活力。
饭后游洞，按活动程序进洞后大家便可自由游玩，自行返锡。但心情愉悦的人们却还是相互呼应着拥簇在一块，不愿分开。游罢临别，大伙却游兴不尽，纷纷提议让商家牵头，今后多举办这样的活动，时间长些、路途远些……
下午5：00时许，夕阳不知在何时露脸了。金红，金红，给归家的车队披彩送行，也为这次自驾游活动画上了美丽的句号。
无锡吉美4S销售服务店
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