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指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 | |
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2.4L两驱 |
25.9万 |
24.6万 |
13000万 |
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2.4L四驱 |
28.9万 |
27.6万 |
13000万 |
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3.0L豪华版 |
33万 |
31.7万 |
13000万 |
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3.0L顶级版 |
35.4万 |
34.1万 |
13000万 |
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笔者从广州的进口三菱4S店获悉，近期欧蓝德EX的车型能有约1.3万元的现金优惠，最低配的车型仅需24.6万元，已经与国产的CR-V等车型价格十分接近了，而且有现车提供，四驱的型号也仅需27.6万元，在进口的SUV里性价比较高，有兴趣的朋友不妨到就近的4S店了解一下。
三菱欧蓝德EX
全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型，它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎，全新欧蓝德EX是这项跨国合作计划的第一部量产车。与上一代产品比较起来，全新欧蓝德EX显得壮硕许多，线条分明的车身肌肉感十足，全黑的大灯底座与水箱护罩，以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道，而车头下方的金属护板，更为整车增添了纯种SUV的气派。
08款欧蓝德搭载2.4升MIVEC汽油发动机，该款发动机装配了三菱最新开发的“可变气门正时及升程电子控制系统”，不仅动力性能得到提升，同时发动机的燃油经济型也大大提高。发动机最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩可达到226牛·米。与2.4升发动机相匹配，08款欧蓝德配备可INVECS-III CVT变速器(其智能系统可通过监控路况、车况及驾驶者的驾驶方式，自动预测驾驶者的每一个动作)，在采用运动模式时无需使用离合器即可实现自由的手动换挡操作，操控性更佳。
其配备的AWD四驱系统，提供了经济省油的2轮传动(2WD)模式、自动切换模式(4WDAUTO)和4轮锁定模式(4W)，适合所有路况。三菱独创的四轮驱动技术理念AWC被用于参加达喀尔拉力赛的PAJEROEVOLUTION和参加世界拉力锦标赛的LANCEREVOLUTION后，也同样在全新欧蓝德EX上得到运用。值得一提的是，全新欧蓝德EX配备了拨片换挡杆，一边操纵方向盘，一边用手指完成运动模式的切换。
