在国家政策引导下，一大批合资自主品牌如雨后春笋般拔地而出。广汽本田理念、上海通用五菱宝骏甚至相传宝马在中国也将推出合资自主品牌，老平台、旧技术，借鸡生蛋，应付政策的意图昭然若揭。与这些合资自主品牌相似的是，各大汽车集团的旗下的自主乘用车品牌，同样着重于在借用合资伙伴的成熟平台开发新车型，一汽奔腾做的不错，东风风神也想试试……

    东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌东风风神，在首款轿车S30/H30披着大师乔治亚罗设计、欧洲成熟底盘、PSA的1.6L老旧发动机诞生至今，销量上确是难有起色。一鼓作气，东风风神第二款紧凑型轿车A60于去年广州车展首发亮相，新车基于轩逸平台打造，在外观方面改动甚小，动力沿用，一款不折不扣的国产自主版轩逸。

    东风风神A60车身整体设计与轩逸相似，或者说只是在此基础上为了区分两款车型，印下了风神品牌的外形设计元素。前脸三幅式镀铬格栅配合熏黑式大灯，给人以稳重大气的感觉。车身侧面线条则与轩逸基本一致，甚至轮毂样式都完全相同。车尾部分同样也加入风神的设计，怀抱式尾灯和车标下方的镀铬装饰条连成一体，视觉上交整齐划一。

    基于轩逸平台诞生的风神A60在车身尺寸方面与前者相近，长宽高分别为4680/1720/1515mm（轩逸4665/1700/1510mm），轴距同为2700mm。这样一来，轩逸上在空间特别是纵向腿部空间方面的优势，在风神A60上同样明显。

    动力上，该车与轩逸共用日产的MR系列2.0L自然吸气发动机，最大功率143马力（105千瓦），峰值扭矩为189牛米，同时匹配CVT无极变速器。后期预计将会追加排量更小更经济的1.6L版本车型。

    内饰方面，毫无疑问A60同样与同平台而生的轩逸相似，整体布局错落有致。在配置上，同样发挥了自主品牌一向优势，三幅式真皮方向盘，DVD导航、环绕可视系统、后排侧气囊，相比轩逸还要出色。

    编辑点评：对于换标自主车型，时至今日我们已是司空见惯。早几年，在马自达6基础上诞生的奔腾B70还是取得了不错的销售业绩，而现A60在热销车型轩逸平台上小改几笔便推出一款新车，与国家提倡以“市场换技术”的初衷是相悖的。

    最后谈谈这款车的售价，A60基于轩逸平台打造，甚至是同样的零部件。先期仅有2.0L车型上市，参照轩逸同排量15.48万的起售价，A60或能降至12万起步，对轩逸车型感兴趣的朋友不妨也考虑一下风神A60，毕竟能便宜好几万。（编辑：陈军）