凯越

    厂家指导价：8.69-10.59万元

    优惠幅度：2.2万元

    一直销量可观的别克凯越在去年年初迎来了新款车型，已有十年光景的凯越，在国内创造了超过百万辆的销量。作为上汽通用的走量车型，一直都在优惠幅度上让人欣喜，目前出现的最高2.2万元的现金优惠，与当初老款优惠相当，这也使得新凯越的性价比进一步提高，它的表现已经足以满足一般消费者对一款家用车应有的需求。

    在售2013款凯越于去年进行了一次小改款，整体外观与老款基本一致，只是对细节部分进行了微调。中网格栅造型更像英朗靠拢、高配车型透镜大灯增加了蓝色光圈，看起来更有质感。后尾灯组的改变比较明显，老款车型全LED化刹车灯被普通的卤素灯泡所取代，看来此次改版的目的还是为了有效的降低成本。

    新凯越的车身尺寸为4515/1725/1445mm，2600mm的轴距也是同级标准水平，体验者坐入后排，腿部与前排靠背能有一拳左右的空间，头部空间虽谈不上充裕但还能让人接受，整体来说，凯越还是还能够满足使用需求的。

    凯越的内饰设计与外形一样显得较为中庸，同样是上深下浅的双色设计，不过大量的仿桃木装饰条显得非常廉价，当然对于一款紧凑型家用车来说，这种设计能让更多消费者接受。

    凯越全系标配ABS+EBD、双安全气囊、真皮座椅等配置，低配车型外有电动天窗，这在同级还是非常罕见的。另外中配以上车型还有有倒车雷达。从配置上看，凯越虽不上丰富，但大多属于比较实用的。

    动力方面，凯越采用了上海通用旗下全新1.5L DVVT直列四缸发动机，它的最大功率80kW/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4000rpm。匹配5档手动或6档手自一体变速器。全新1.5L DVVT发动机采用D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，将为新凯越带来更强的动力和更低的油耗表现。

    编辑点评：凯越唯一的问题就是设计上有些老气，很难赢得年轻消费者的好感，但好在别克品牌的强大支撑，以及巨大的保有量，使得凯越的销量一直不错，还曾今一度坐上销量榜榜首的位置。新凯越继续保持着老款2.5万元左右的优惠幅度，使它有了与合资小型车竞争的优势。