隔音效果出色 乘坐舒适
在跟迈锐宝的半天接触中，得益于“深海静音工程”和“32处静音设计”，这车在隔音方面非常出色。以40KM/h的低速行驶，车内非常静溢，几乎不受外界风噪和嘈杂的工业声污染。深踩油门，提高发动机的转速，当巨大的咆哮声和风噪从打开的车窗传入，再次关闭车窗，车内明显感觉迈锐宝对高噪音的抑制还是很明显，至少不影响和车内成员之间的清晰交谈。值得一提，迈锐宝对侧车窗玻璃进行了加厚，对提高隔音效果起到很大的作用。
科技配置 凸显先进性
要想更好地了解迈锐宝，我们需要尝试一下功能强大的安吉星（onstar）系统，该系统集成许多实用的功能，诸如碰撞自动求助、紧急救援协助、车况检测报告、被盗车辆定位、远程寻车、道路援助、全音控免提电话和全程音控导航服务、App程序开启车门等等。同时为了方便车主使用系统，迈锐宝的方向盘集成了免提语音、多媒体音响控制、定速巡航控制等功能块，编辑实际体验以后，的确感觉非常方便和实用。整个安吉星系统是迈锐宝乃至整个雪佛兰车系体现先进性的核心，也是车主乐意购买迈锐宝和雪佛兰车型的有力诱因。
【拇指一族的挚爱，多功能方向盘】
操控性强 富有驾驶乐趣
全新迈锐宝定位是一辆注重运动的轿车。无论在悬架类型的选择以及悬架的设定、底盘的调教、方向盘以及助力系统上，迈锐宝始终在宣示独特的操控个性。2.0L发动机的马力对于一款接近1.6吨的车型来说力量稍欠，更适合日常使用。2.4L排量则显得力量充沛，是玩车朋友不二的选择。试驾的2.4L迈锐宝在中低转速下动力输出显得温柔，一旦深踩油门，耳边传来发动机高亢细腻的声音，源源不断有动力补充，随之而来的是降挡和强烈的推背感，让驾驶者体验强劲的加速感。此外，在速度升高的同时，迈锐宝的电动转向助力也会发挥作用，方向盘会变得更加沉重，让驾驶者能够获得更加清晰的路感反馈，更富驾驶乐趣。事实上，即便编辑高速考验迈锐宝的过弯性能，其稳定的车身动态和支撑力十足的悬架都让编辑留下非常深刻的印象。驾驶迈锐宝，始终有一种说不出的稳定感和安全感，这或许就是该车最大的魅力。
【科技味十足的S6 6档手自一体波箱】
【力量充沛的2.4L发动机】
编辑总结：
从产品本身来看，迈锐宝的外观敦实厚重，并在细节上突出了原本肌肉车的身份，着一定能得到年轻消费者的青睐。在动力和悬挂方面，迈锐宝与君威共享技术，2.4L SIDI之直喷发动机在动力方面可以很好的适应各种路况。而对于乘坐者来说，所以有着较好的舒适性和包裹性，以及静谧的隔音。
目前就我们的中车市场而言，有很大一部分消费者是购车满足家用的，另外70、80后也成为了主要的消费群体，所以那些适合穿着西装开的车显然不适合，显然很老气。迈锐宝在风格上进行了延续和传承，将肌肉车的基因继承下来。从目前在售的主打运动的中型车来看，这类型的产品销售状况还很乐观。
