北京车展阔别四年回归，车圈大佬集体出席为各家品牌“代言”。在流量与声量争夺的喧嚣背后，智能化的博弈，亦成为本届车展最大的看点。

   小鹏开启“AI定义汽车新十年”、极越07展现未来AI科技风采、鸿蒙智行带来了享界S7，而吉利汽车则打造了银河科技馆，秀出几十项电动化、智能化的顶尖科技，直接把展台变成了科技主场。

   如果说，2023年上海车展是新能源取代燃油的转折点，那么今年北京车展，很可能是决定品牌格局的转折点。智能化落后的车企将在淘汰赛中逐步退出竞争，而抢先布局的厂商已经提前拿到了入场券。

   智能化下半场看吉利，北京车展银河科技馆秀“肌肉”

   从上海车展到北京车展，短短一年时间，新能源汽车行业的发展却像跨越了一个世代。这届展会上，无论是量产车还是概念车，从外观设计到智能配置再到整车理念都有了显著提升，“智能化”也不再是吸引消费者可有可无的噱头，而是能够决定产品乃至企业命运的关键所在。

   在这场科技的较量中，吉利以一款全新的科技旗舰SUV为载体，集中展现了科技吉利、智能吉利的最新成果，成为本次车展的“流量”担当。作为吉利银河科技旗舰SUV原型车，银河星舰是吉利最强科技的集大成者，也是吉利首款全尺寸SUV，充分展现出吉利银河产品的旗舰素质。

   银河星舰基于GEA架构全球智能新能源架构打造，设计上延续了吉利银河的家族设计语言，坚持“光之涟漪”的原创设计，前部的“灵动岛、一体式发光前脸”、“对开门＋展翼门”的豪车设计，都展现了吉利银河冲击高端市场的决心。

   不止有外在的颜值，内在的智能空间方面，银河星舰融入了大量创新的AI智能科技，应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、银河AI数字精灵、行业首个全景声环绕的AI智能音响系统、全球首个AI智能座椅、AI数字底盘等智能科技。

   随着AI大模型逐步上车，各个车企都在展示自己的智能化实力。尽管这届北京车展刮起了AI旋风，但像吉利这样一口气打包发布几十项智能科技，AI的应用从架构、底盘到智舱、智驾和安全无所不包，这在行业里还是第一次，并且细数一下行业首个实现无人漂移的AI数字底盘、首个AI智能座椅等这些自研科技都走在了行业前列。

   在新能源赛道上，吉利银河尽管上市时间不长，但成长速度却十分迅猛，产品推新速度极快。银河星舰作为AI造车时代的最新力作，已经展现出区别于电动化时代的特色，未来量产车型势落地，势必将成为吉利银河的又一款拳头产品。

   坚持原创和高价值，科技吉利全面领跑新能源下半场

   “今后每一年，银河都将以一款旗舰原型车，来展现吉利对科技的探索和成果。” 吉利汽车集团 CEO 淦家阅表示。按照目前AI的进化速度，未来吉利技术成果落地、产品推陈出新的速度只会越来越快，相信这也是吉利的底气所在。

   目前，吉利星睿智算中心总算力已经迭代到了102亿亿次/秒，居中国车企第一。吉利星睿智算中心孕育的星睿AI大模型全面赋能各个领域，从AI全景声环绕音响、AI数字底盘，到GEA架构，AI不仅支持开发设计，虚拟仿真、调教和训练，还融入到了全新的电子电气架构、车规级芯片和操作系统中，这让吉利成为行业首个具备了“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。

   架构方面，吉利自研的GEA全球智能新能源架构是全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构，支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式。此外，GEA3.0电子电气架构，还能够让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”，融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术，让造车进入“全面AI智能化”的新阶段。

   高性能三电领域，吉利带来了行业最轻、最小、效率最高的银河11合1智能电驱、续航里程突破2000km的新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池等一系列突破性成果。

   长期坚持底层技术创新，吉利正在迎来“丰收”时刻。吉利目前已具备了新能源“三电”的产业链垂直整合能力，实现从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。

   面向智能化的下半场，吉利也已经全面布局智能座舱、智能驾驶、智能交互等领域，相继落地了Flyme Auto、银河 NOS 等座舱操作系统、星睿AI大模型、AI数字底盘、自研车规级芯片、NOA高阶智驾辅助系统、卫星通讯等技术成果。

   当前，中国汽车品牌已经站在了全球汽车发展的潮头，吉利汽车集团 CEO 淦家阅表示，“中国汽车品牌只有坚持原创 , 持续创新 , 共同探索智能新能源科技在各领域的突破性发展 , 才能带领中国汽车企业赢得尊重、创造价值、走向全球。”从各个厂商的同台竞技来看，这届北京车展很可能成为行业格局的分水岭，而吉利银河已经率先进入了AI造车时代。