12月26日，在问界M9及华为冬季全场景发布会上，预热已久的问界M9如期发布。华为选择在这个时间节点发布问界M9，无疑是给2023年车圈扔下一颗年度压轴的重磅炸弹。
余承东则毫不掩饰对M9的夸赞，称其为“千万元内最好的SUV”，“马路上能看到的最强大SUV。”起售价格冲到46.98万元，作为目前华为智选模式下“最贵”车型，问界M9的上市无疑将品牌的“咖位”升上一个新的台阶，直冲高端市场。
不过，在这一细分市场内，不仅有造车新势力，更有传统燃油车进行布局，华为赋能下问界M9如何应对竞争对手，也成为外界关注的焦点。
真安全+大空间，“冲高破圈”敲门砖
发布会上，有一则视频印象令人震撼，泥头车和重型卡车前后夹击后，问界M9的ABCD柱都没有变形，乘员舱依然完整。这一效果的实现，得益于问界M9的超硬核“骨骼”——玄武车身，采用9000吨一体化压铸工艺，八横五纵玄武架构，核潜艇级2000MPa热成型钢。除了一体压铸铝车身、全铝合金底盘外，标配的空气悬架＋CDC减震系统，豪华品牌百万级SUV的硬件配置，问界M9均为标配，全面保障驾乘人员安全，可谓安全是永远是最高级别的豪华。
在主动安全方面，问界M9基于HUAWEI ADS 2.0的安全体系，向AEB能力再进一步，对此，余承东则表示：问界M9可在4-150km/h的情况下开启AEB功能，最大程度保障车辆以及行人的安全。在四活塞卡钳加持下，100km/h-0的刹停距离仅需34.9米，同样低于竞品，是1000万以内SUV中的“TOP1”级别。
在电池安全方面，M9的动力电池采用了五层安全包裹设计，拥有业界领先的全高压热失控不蔓延技术，以及十层热安全保护支持，可实现实时防护、主动预警、主动冷却，毫秒断电，避免极端情况下的电池热失控。
家庭购车时，安全关乎着一个家庭的幸福，空间则关乎每一个乘坐者的舒适感。
问界M9定位全尺寸SUV，长5230mm、宽1999mm、高1800mm。得益于全新D级豪华车架构，及全球最大一体化压铸车身优势，问界M9拥有3平方米的纯平地板，比其他旗舰SUV多了1平方米，带来同级最优乘坐空间，首次让SUV实现MPV同样的纯平地板，第三排进出无台阶。
在同等定位同等技术水平下，“越大越贵、越贵越大”的原因并不在于“把车做大”有多难，而在于具备大的优势的同时能消减大的劣势，这一点并不容易实现，但问界M9做到了。
以后轮转向功能为例，随着新势力们纷纷涌入车长5米+的全尺寸市场，超大车身超长轴距的劣势瞬间暴露无遗：转弯半径太大，使用极不灵活。
问界M9的选择是刚正面：不采用后轮转向，而是独创了猫头鹰增强转向技术，将前轮转向角度增加到了41.75°，从而让这辆长度5230mm、轴距3110mm的D级SUV，拥有了仅5.8米的回转半径。
这个数字几乎达到了定价过百万的竞品所采用后轮转向之后的回转半径，甚至比体型小得多的紧凑级新能源轿车还要更灵活一些，真正实现了“大而不拙”。
宽松且灵活的大空间，即使是三代同堂的六口之家都能舒适乘坐，搭配极度静谧双层静音玻璃、整车主动降噪技术，整车静谧性可与库里南媲美。这比任何不计成本的疯狂堆料，都更能体现一辆“旗舰行政座驾”的身份和定位。
对比顶级豪车，在安全、舒适两个层面，问界M9交出了一份满意的答卷。但Old Money们的旗舰豪华车历经多年打磨所沉淀的品牌价值，对于短期内崛起的新势力汽车又是一大难题。
对此，华为打出了“科技”这张“王牌”。
全身华为黑科技，贴脸“开大”
提及华为“黑科技”，最具代表性的智能座舱重新定义了人机交互，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统实现了“全国都能开、越开越好开”。但实际上，华为对汽车智能化的探索远不限于此，即使是被边缘化的大灯、挡风玻璃、音响皆没能逃过华为的“魔爪”。
众所周知，素有「灯厂」之名的德国豪车品牌，将大灯分成了数十个单独可控的矩阵光区。HUAWEI PIXEL智慧大灯则通过驾驭不同量级像素点，将对光的控制能力表现得淋漓尽致。当行业普遍处在百级像素水平时，HUAWEI PIXEL则配备260万个像素点，可谓遥遥领先。不仅提供了数字照明的基本功能，还提供了智能交互和个性娱乐的附加功能，满足用户在不同场景下的需求和喜好。
例如通过与周围环境进行交互和通信，提升行车效率和文明。在跟车时，智慧大灯可以投射出清晰的“刻度”避免车距带来的潜在危险性；变道时，智慧大灯可以投射出本车的变道路径，提醒其他交通参与者。
此外，问界M9的多场景智慧灯语，让汽车具备自主沟通的能力。目前已内置有双喜临门、欢度佳节、浪漫烟花等灯效，用问界M9当婚车都不用再额外贴「囍」字了。
基于在光领域二十多年的深厚积累，华为让大灯破解了“汽车人语言”的同时，实现了虚拟影像和现实世界的无缝融合，将巨型电视搬进车内。
问界M9所搭载的AR-HUD，解决了传统HUD亮度低、对比度低、图像畸变等问题，还让AR-HUD兼具影音娱乐功能，在主驾驻车或副驾场景下，可享受高清视频的沉浸式体验，还可实现视频通话、游戏畅玩等功能。网友戏言道：如果有一天你看到有车主盯着挡风玻璃一动不动，不用吃惊，他很有可能是在使用抬头显示看电影呢。
视觉方面足够震撼，听觉自然也不能落下，强大的车载音响系统HUAWEI SOUND 2.0给予用户震撼的听觉享受。施罗德声学技术的首次上车，打造非凡奢华质感的高音模组。基于内容源、车机操作系统、音响设备的生态优势，HUAWEI SOUND 2.0更能发挥沉浸式的听音效果，让声音全方位萦绕在用户身边。
筑少为多，聚单为整，华为科技赋能的价值在问界M9这一车型上诠释得十分到位。可以说，问界M9不仅领先了同行，更是开辟了汽车智能化的新时代。
再次回味余承东的“千万元内最好的SUV”的金句，我们可以预测到，华为赋能将会是问界M9敢于向千万级豪车宣战的“底气”。就此，智能化时代的汽车，开始触及了传统乘用车在高端、豪华领域的核心，接下来的故事，会更加有趣和精彩。
