【2023年9月合资小型SUV销量排行榜】最近几年合资小型SUV市场销量持续下滑,从2020年月均销量6.3万辆,降至2021年的月均销量5.9万辆,2022年的月均销量则进一步下滑至3.5万辆,而2023年的月均销量则再次下跌至2万辆左右的水平,9月销量依旧低迷。购车网编辑综合乘联会数据显示,2023年9月合资小型SUV市场零售销量只有2.05万辆,同比减少了25.5%;与8月份相比,则环比增长11.2%。
具体来看,除了销售有所回暖的本田XR-V之外,其他合资小型SUV的销量几乎不值一提,即使是作为XR-V姊妹车型的缤智销量也不大。9月份本田XR-V销量6887辆,蝉联合资小型SUV销量冠军,连续三个月销量达到6000+辆的水平。全新本田XR-V于去年8月上市,相比于老款车型较大的终端优惠,全新车型上市后优惠不大,销量暴跌,即使是一年后的今天,销量依然未能达到上一代车型月销1万多辆的销量水平。当然,本田XR-V销量的下滑,与同价位的丰田锋兰达等紧凑型SUV销量的大爆发也有很大的关系,毕竟看起来锋兰达的性价比似乎更高。
而在去年11月份才换代的缤智,到如今也未能缓过气来,销量依然非常低迷,9月零售销量只有2727辆,排名第二位,要知道2020年的时候缤智月均销量可是能够达到1.25万辆的水平。
其他的合资小型SUV销量都不到2千辆,其中大众途铠可算是其中销量最好的车型,9月销量1953辆,排名第三位,同比大幅减少57.8%;其姊妹车型大众探影低至249辆,排名第12位,同比暴跌92.6%。进入三季度,大众探影累计销量只有530辆,真的有必要存在下去吗?
今年前四个月连续夺得合资小型SUV销量冠军的smart精灵#1,从5月份开始销量下滑,9月零售销量只有1677辆,排名第四位。奥迪Q2L紧随其后,9月份以1536辆的销量排名第五位,同比减少36.5%,这款豪华品牌小型SUV也不香了。
其余销量超过1000辆的合资小型SUV也就剩下日产劲客和丰田C-HR两款车型,9月零售销量分别为1058辆和1024辆,排名第六和第七位。作为丰田C-HR姊妹车型的奕泽,9月销量只有276辆,创下年内销量新低,同比大跌84.3%。
被誉为“最便宜合资SUV”的起亚奕跑,9月销量只有634辆,排名第10位,同比减少34.6%。起亚傲跑9月销量低至30辆,同比暴跌96.5%。
9月合资小型SUV销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 9月销量 | 同比 |
1 | 本田XR-V | 6887 | 128.9% |
2 | 本田缤智 | 2727 | -57.8% |
3 | 大众途铠T-Cross | 1953 | 170.5% |
4 | smart精灵#1 | 1677 | - |
5 | 奥迪Q2L | 1536 | -36.5% |
6 | 日产劲客 | 1058 | 71.2% |
7 | 丰田C-HR | 1024 | -30.7% |
8 | 本田e:NS1 | 867 | 287.1% |
9 | 斯柯达柯米克GT | 684 | -36.7% |
10 | 起亚奕跑 | 634 | -34.6% |
11 | 丰田奕泽 | 276 | -84.3% |
12 | 大众探影 | 249 | -92.6% |
13 | 标致2008 | 207 | -68.6% |
14 | 马自达CX-30 | 196 | -76.2% |
15 | 雪佛兰创酷 | 144 | -82.7% |
16 | 东风本田M-NV | 116 | -84.0% |
17 | 奥迪Q2L e-tron | 108 | -18.8% |
18 | 本田e:NP1 极湃1 | 107 | -82.9% |
19 | 起亚KX3傲跑 | 30 | -96.5% |
20 | 马自达CX-30 EV | 6 | -80.6% |