13-15万元是国人购车的主流预算区间,可选的车型非常多,许多消费者陷入了选择困难症。既然不知道怎么选,就选热门的车型,至少不会出错!在新能源SUV领域,哈弗枭龙和比亚迪宋pro DM-i冠军版是两款备受瞩目的车型,那该怎么选?今天我们就从价格、外观、配置和动力几个方面进行详细比较,看看谁更符合您的购车期待。

   拼设计,哈弗枭龙更年轻时尚

   在颜值即正义的时代,一款车型的风格直接影响着消费者的选择。对比两款车的外观设计,哈弗枭龙采用全新的设计理念和造型,将科技与美学完美融合,给人一种年轻、活力、运动的感觉,符合当下年轻消费者的审美需求。

   宋pro DM-i冠军版整车视觉偏保守,属于不会出错的设计,家族风格明显。综合来看,宋pro DM-i冠军版的设计中规中矩,没有太多设计新意,在辨识度和时尚感方面略逊一筹。

   内饰方面,宋pro DM-i冠军版延续了老款车型的设计布局,只是在内饰颜色上新增一款净月米配色,整体设计也没有特别大的毛病可挑。哈弗枭龙的内饰走的是简约式风格,布局大气时尚,怀挡配置也加分不少,更能吸引年轻消费者。

   拼价值,哈弗枭龙诚意十足

   预算是购车时需要考虑的最重要因素之一,毕竟经济决定上层建筑。同样是两驱混动SUV,哈弗枭龙顶配车型110KM领航版的售价就只要15.68万元,比宋pro DM-i冠军版的110KM卓越型便宜了3000元,再加上哈弗枭龙目前2000抵8000的活动,这就差了9000元,轻松省下一部高端手机的钱,可见哈弗枭龙更显诚意!

   说到车型价值,不得不提配置。很多网友吐槽宋pro DM-i冠军版一点都不冠军,与上一代相比涨价趋势明显,最高配车型售价接近16万元,但配置却偷偷降级,像是上一代13万车型都有搭载的电动尾门,如今在15万的车型上也难见踪影。详细对比两款车的顶配车型配置,网友就不淡定了!

   哈弗枭龙配备了L2级智能辅助驾驶功能,能有效保障日常驾驶和安全。此外,在售价更低、优惠膨胀金更给力的情况下,哈弗枭龙顶配车型的配置比宋pro DM-i冠军版车型的配置更丰富,多了疲劳驾驶提升、自动泊车入位等高端主流配置,无疑更具性价比。

   此外,新能源车型的充电速度也是消费者格外关注的一点。哈弗枭龙快充时间可以达到26分钟,慢充也只需3个小时就能搞定;而宋pro DM-i冠军版的快充则需要30分钟,慢充时间更是达到6个小时。碰到着急用车等场景,3小时充电时间差足以让里程焦虑感暴增,显然哈弗枭龙更值得入手。

   拼动力,哈弗枭龙轻松应对多场景出行

   说到新能源SUV,动力自然不能忽视。两款车型的动力对比,其实就是长城汽车的柠檬混动DHT与比亚迪的DM-i技术的较量。两者最大的区别在于DHT选择双电机两挡直驱,而DM-i是单档,前者传动效率更高,驾驶体验更好。

   详细比较之下,在两挡DHT混动技术加持下,哈弗枭龙拥有纯电模式、纯电优先模式、智能混动模式,可以实现一车抵三车的驾驶体验,并兼顾性能、效能的完美平衡,可以轻松应对多种用车场景。而宋pro DM-i冠军版采用的是单挡串并联架构,主要痛点是发动机介入直驱较晚,因此直驱覆盖率较低,而且直驱动力弱,需要用串联模式覆盖,动力表现略逊一筹。

   此外,哈弗枭龙和比亚迪宋pro DM-i冠军版NDEC纯电续航都为110km,综合续航都为1000km+,WLTC馈电油耗5.3L/100km,但哈弗枭龙WLTC纯电续航96km,WLTC综合油耗1.39L/100km,优于比亚迪宋pro DM-i冠军版的WLTC纯电续航83km。综合来看,哈弗枭龙更为领先,能为用户带来更低油、高效的出行体验,更具性价比。

   总结:

   从整车竞争力来看,毫无疑问售价是哈弗枭龙的主要优势,13.98万起的售价确实降低了插混紧凑型SUV的门槛。而且哈弗枭龙在动力、配置方面更胜一筹,能适应更多场景需求,确实比宋pro DM-i冠军版更值得选择。当下购哈弗枭龙可享多种购车福利,不仅有下订2000抵8000,还有至高6000元置换补贴、金融购车、保修等众多购车政策,教师及医护工作者在前面优惠政策基础上,可再减3000元,感兴趣的朋友不妨到店试驾体验吧!