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传祺混动影豹震撼亮相,给年轻人的第一台轻跑

时间:2022-9-2 16:19:36  来源:有车以后

    顺应国家“双碳”战略,为迎合消费者需求,国产混动系统如同雨后春笋般涌现出来,在混动领域有着雄厚技术积累的广汽传祺,推出了全新的技术品牌——钜浪混动。凭借钜浪混动的硬核技术和广汽传祺13年的造车经验,造就了广汽传祺混动家族绝对的竞争优势。自2021年底至今,广汽传祺陆续推出全新二代GS8双擎、影酷混动版、影豹混动版、全新一代M8豪华MPV混动版,组成“混动四大王牌”家族,迎战新能源汽车行业变革时代。

    在2022成都车展上,广汽传祺影豹混动版车型、轻友共创诞生的银河战机版量产车相继亮相。 作为一款面向年轻消费群体的车型,影豹自出道以来,一直备受年轻人青睐。凭借超高的颜值和出众的动力性能,被网友们一度称之为新一届“平民超跑”。而且,为了满足消费者的个性化需求,影豹先后推出了苏神限量版、R-style赛道版等多个版本。

    与此同时,有13年混动技术沉淀背书的广汽传祺,通过双混动技术路线,将加速混动技术的发展,成为中国汽车品牌领先全球路上不可或缺的力量。

    超低油耗,展现极致省油

    在影豹的定位中,它是一款都市混动轻跑,面向向往自由、有品质的生活的年轻家庭用户,将为他们解锁都市潮流轻生活,传递时尚家用。但除此之外,大部分消费者买混动车的目的就是省油,其余中国品牌混动大多采用的发动机排量都为1.5升,例如比亚迪DM-i超级混动、长城柠檬混动DHT以及长安蓝鲸iDD混动等,而广汽2.0ATK高效阿特金森发动机的动力储备更足。

    据了解,影豹混动的WLTC百公里油耗为4.33L,为此,广汽传祺还测试了在极限状态下油耗日常使用场景,在开启了城市全路况实测,从广州市区出发,从二沙岛-内环路-沙面-洲头咀循环测试,全车载3人,空调开以23℃、3档风,内循环,尽最大程度还原真实用车场景。在行驶了108km的情况下,影豹混动跑出了百公里油耗低至3.7L的好成绩,真正做到了名副其实的“极致省油”。

    在这极致省油的的背后,广汽 GMC2.0 双电机串并联混动系统是不可或缺的“功臣”。这套系统拥有四种模式,可根据实际路况和动力需求实现纯电模式、串联(增程)模式、并联模式和能量回收模式。当车辆在起步和中低速的时候,依靠电机驱动,到丝滑的起步动作,而行驶到高速的时候,则是靠发动机直接驱动车辆,系统始终让电机和发动机在最优的工况下工作,从而为车辆带来极致的油耗表现。相信,钜浪混动的这一极致省油,正是广汽传祺有信心与一众国产混动PK,冲击中国混动NO.1的有力支撑。

    平顺好开,享受超跑般的体验

    除了省油以外,影豹混动作为混动都市轻跑,为用户画出一幅向往自由、有品质的生活的年轻家庭画像。在动力性能上影豹混动版在发动机与驱动电机参与下,能让驾驶者后背紧贴座椅,瞬间发现旁车树木快速倒退。数据显示,影豹混动0-60km加速时间为3.4s,原地起步响应低至≤0.23s,媲美超跑般的加速体验,

    而为了带来更舒适的驾乘体验,影豹混动版还采用博世集成式制动控制系统ONEBOX,减轻刹停时因制动点头带来的不舒适感。不仅如此,整车还采用DP-EPS运动转向和前后独立悬架,更进一步提升车辆的驾驶操控。 在广汽2.0ATK阿特金森发动机与钜浪混动的GMC2.0机电耦合的混动技术的加持下,动力输出连续且无冲击感,而发动机介入工作时也很安静,同时也不存在顿挫感,开起来十分的舒适。数据显示,影豹混动版怠速车内噪音<30dB,再配合上声学包等静音材料,整车的静谧性可以说是堪比图书馆。

    混动技术,展现高热效率

    而影豹能充分的表现出快、顺、静、省的四大特点,远远少不了广汽传祺钜浪混动的支持。从目前的混动技术来看,要想使用单一的路线去满足所有的车型需求,对于电机等部件的要求会非常高,多种路线相搭配,才能做到相辅相成的效果。因此钜浪混动GMC2.0架构采用了平台化、模块化的设计,该架构由混动发动机(E)、机电耦合系统(M)和动力电池(B)三大部分构成,对于不同的车型具有很好的兼容性,适配所有HEV、PHEV和REEV等XEV车型。

    钜浪混动GMC2.0系统搭载的是广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+ GMC2.0机电耦合系统,值得一提的是,这台2.0ATK高效阿特金森发动机,采用广汽GCCS高效燃烧系统、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理以及降噪设计,其热效率在2020年便已达到42.1%,现如今,在2022成都车展上,官方正式官宣其热效率已提升至44.14%,热效率超过长城柠檬混动DHT系统混动发动机和比亚迪DM-i混动系统,一举刷新了中国品牌发动机最高热效率认证记录,是目前国内混动技术最高热效率。而GMC2.0机电耦合系统,则是由两个电机加上2AT变速机构组成,首创集成式双电机多挡DHT,其WLTC工况下热效利用系数超过95.5%,领先行业水准。

    写在最后:

    当下汽车行业正经历着大变革时期,广汽传祺紧握时代脉搏,凭借深厚的技术沉淀迅速布局电气化、智能化领域,实现了在混动技术、混动产品、智能科技领域的全面突破。这款影豹混动版的出现,或将取代影豹普通版,成为未来整个影豹家族的主力车型,甚至有可能,影豹混动会成为广汽传祺整个轿车产品线里,当之无愧的销量担当。

    而在未来,广汽传祺也将继续深化技术创新能力提升钜浪混动系统,推出更多搭载钜浪混动系统的产品,以中国新能源科技企业新标杆的姿态,为消费者带来绿色美好的移动出行生活。

    图片:官方、网络

    原标题:《极致省油+平顺好开的钜浪混动,广汽传祺冲击中国最强混动的底气所在!》

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