美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 近日针对特斯拉发布了新的召回通知，这次召回涉及到的特斯拉车辆为 947辆，受影响的车辆包括配备 Autopilot 计算机 2.5 (HW2.5) 和软件版本 2021.44.25 和 2021.45.25.2 的 2018-2019 MODEL S、MODEL X 和 2017-2020 MODEL 3 车辆。

    召回通知解释说，在受影响的车辆上，倒车后倒车摄像头可能会出现延迟，NHTSA 文件对其的描述是：“在某些配备 Autopilot Computer 2.5 并在 2021.44.25 和 2021.44.25.2（含）之间运行固件版本的受影响车辆上，后视图像可能不符合 FMVSS 111、S5.5.3（两秒内显示图像）”，根据 NHTSA 的联邦机动车辆安全标准，FMVSS 111 S5.5.3 对后视图像响应时间有一定的指导要求，根据该机构的2021年报告显示，其对倒车影像响应时间的标准是：“符合 S5.5.1 和 S5.5.2（S6.2.1 和 S6.2.2）要求的后视图像，在按照 S14.2 进行测试时，应在倒车事件开始后 2.0 秒内显示（变速箱齿轮选择器置于反向）。”

    不过这次召回严格意义上并不是真正的召回，因为特斯拉已经在 2021 年 12 月 30 日通过无线 (OTA) 软件更新解决了这个问题，特斯拉在 2021 年 12 月 19 日发布软件版本 2021.44.25 的“MODEL 3 车辆中计算机重置频率异常”后意识到了这个问题，特斯拉工程师的调查发现这是一个软件错误，其会导致备用摄像头出现在屏幕上的延迟，而该修复程序已经包含在 2021 年 12 月 30 日部署的 2021.44.30 中。

    在与 NHTSA 于讨论后，特斯拉表示，“尽管在特斯拉进行的测试中没有发现违规行为，但召回决定是出于充分的谨慎，以认识到受影响车辆中可能存在违规行为。”