如今说到越野，相信你脑海里浮现的第一辆车就是坦克300。作为一款20~30万元左右售价的硬派越野车，上市以来热度就高居不下，出色越野能力是大家比较看好坦克300的核心原因。这款自主品牌越野车型的新车订单需要排队，交付紧张，甚至在二手车市场会有消费者加价购买。坦克300上市后为越野圈吸引了大量潜在用户，也标志国内越野车市场有着不错的前景。

    长城旗下另一款硬派越野车坦克500将在3月18日迎来上市，福特经典的F系列越野车型全新福特F-150猛禽已于3月1日开启预定。那么，这两款车有哪些亮点呢？

    坦克500

    坦克500预售价为33.50~39.50万元，从这款车的车身尺寸来看，会让大家联想起长城H9这款经典车型，坦克500的综合产品力更强。外观方面，这款车整体轮廓足够大气，前脸采用坦克的全新设计语言，加粗的镀铬饰条组成前格栅，让前脸更精致、庄重，两侧大灯造型也十分硬朗，前杠搭配L形日间行车灯的细节设计，让该车型有更强的辨识度。

    坦克500运动版长宽高分别为5070/1934/1905mm，轴距为2850mm，从车身侧面看，这款车有着超高的离地间隙，超5米的车长搭配硬朗造型，霸气扑面而来。坦克500运动版的车尾部分还采用了外挂备胎设计，搭配镀铬面板和方形尾灯，对硬汉SUV形象的塑造十分到位。

    坦克500作为一款30万元以上的车型，内饰的豪华感也要落到实处。内饰整体是金属银和棕色的搭配，中控台采用木纹饰板覆盖，并采用分层设计，14.6英寸悬浮式中控屏下方还配备了在豪华车型上才有的白色石英钟，金属按键和水晶挡把等细节设计让整车的内饰散发出非凡的豪华气质。坦克500有5座和7座两种版本可供选择，7座版本采用2-3-2的座椅布局形式，且后排座椅可以按比例放倒，增强实用性。

    动力方面，新车全系搭载3.0T+48V轻混系统，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，匹配9AT变速箱，整体动力表现强劲。坦克500作为越野车型，全系标配适时四驱系统，并采用前双叉臂+后多连杆整体桥式布局，让车辆有较强的通过性和脱困能力。

    福特F-150猛禽

    福特F系列是一款可以和Mustang比肩的经典车型，在新能源车型大行其道的今天，国内还能引进这类硬核车型实属不易，毕竟这款硬派越野皮卡是不少消费者儿时的梦想，随着国内汽车文化发展向好，一些极具特点的小众车型也逐渐获得更多人的关注。福特F-150猛禽在3月1日新车开启预定的3小时内，就超过2000订单，还导致微信预订小程序崩溃，火爆程度可想而知。

    全新一代F-150猛禽的外观整体轮廓依然沿袭上一代车型的硬派造型，外观凶悍说的就是这款车了。新车在细节处有一些改动，前脸巨大熏黑LOGO最为亮眼，LED灯组采用方形设计，大灯外侧采用L形日间行车灯与之相呼应。粗壮的前保险杠搭配突出轮眉，再次强调其硬派越野基因。车尾的“FORD”标识与车头相呼应，C字形尾灯极具辨识度，双边双出排气也展现出其优异性能。

    新款福特F-150猛禽的内饰风格和外观风格如出一辙，造型方正，线条笔直，比较符合男性消费者的审美。三幅式多功能方向盘、内嵌式中控屏、内嵌式仪表继承了F系列的内饰风格。同时，保留的大量实体按键，这一点值得好评，在驾驶过程中操作更便捷。

    动力方面，F-150猛禽依然毫不吝啬地搭载3.5T发动机，整体动力较上一代车型有所提升，最大功率311kW，最大扭矩684N·m，与之匹配的是10AT变速箱。底盘方面，新车搭载分时四驱系统，采用前双叉臂独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立式悬架布局，有助于车辆在复杂路况保持出色的稳定性，有效保证车内成员安全。

    福特F系列的2019款官方指导价为52.38~61.28万元，由于车源并不多，目前年限近、公里数少的二手车价要高于新车裸车价，加之近两年受疫情影响，整体新车车价也有所上涨。所以可以预测，同样搭载3.5T发动机的全新福特F-150猛禽的售价会相较上一代车型有所上涨，想入手的消费者要有一定的心理准备。

    总结

    虽然坦克500和福特F-150猛禽都有着出色的越野能力，但二者产品定位完全不一样。坦克500的定位是硬派越野SUV，有5座版本和7座版本可以选择，同时还根据设计的不同分为商务版、运动版、黑武士限定版和高端定制版，其庄严大气的风格比较符合中年老大哥的购车需求，除了越野，家用也毫无压力。福特F-150猛禽的定位为硬派越野皮卡，车身结构为4门5座，实用性强是皮卡车型的天然优势，且新车拥有前卫造型，比较适合追求个性的越野爱好者。

    （作者：戴骏）