9月27日，奇瑞瑞虎7 PLUS正式上市。新车共推出1.5T和1.6T（1.6T发动机为鲲鹏动力）共计9款车型，价格区间为8.69-12.39万元。新车定位比瑞虎7稍高，是奇瑞旗下的又一款主打高端细分市场的车型，该车上市后将与瑞虎7进行同堂销售。与此同时，瑞虎7 PLUS还带来了“声色诱人7重礼”宠粉福利，包括金融礼、置换礼、增购礼、质保礼、流量礼、升级礼、健康礼。此外还有“好运连连乐享购”下订1000元可抵2000元购车款。

    新车特点：外观：造型大气，运动气息浓厚

　　外观来看，奇瑞瑞虎7 PLUS采用最新的家族式设计，整体造型凸显出大气且浓厚的运动气息。大嘴式多边形前进气格栅与两侧狭长的大灯组相连，增强了前脸设计的一致性。中网内部采用点阵式设计栅，带来较强的时尚感。此外，前包围两侧的散热开口造型犀利，内部还配有纵向排列的LED日间行车灯。

　　车身侧面，新车整体造型与瑞虎7大体一致，腰线贯穿车身至尾部，进一步提升了车辆的视觉长度。后翼子板上方采用了双腰线设计，更加突出翼子板的宽体效果。新车还采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。值得一提的是，新车或将在车顶行李架上安装彩色氛围灯，并作为选配出现。

　　车尾方面，新车整体造型也与瑞虎7相同，但瑞虎7 PLUS采用了双层结构的车顶扰流板，并在贯穿式尾灯组的上方标注了“CHERY”的英文标识，提升了辨识度。贯穿式尾灯的运用可以为说是尾部设计的点睛之笔，提升了车辆的视觉宽度。此外，后包围依旧使用一个贯穿的镀铬准装饰条点缀，并采用双边共两出的排气布局，提升车辆的运动气息。

    内饰：设计简约，带有强烈的科技感

　　内饰整体设计看上去十分简约，横向布局提升车内视觉宽度。新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联屏组合，进一步提升了车内的科技感。加上三辐式多功能方向盘和电子换挡机构的搭配，豪华感有所提升。值得一提的是，12.3英寸中控屏内置奇瑞最新的雄狮Lion 4.0系统，并可支持CarPlay和CarLIFE互联功能。配置方面，新车提供全速自适应巡航、AEB自动刹车、碰撞预警、车道保持系统等。

    空间：后排腿部空间充裕

　　体验者身高180cm，将驾驶位调至最低后，头部空间剩余一拳两指；保持前排座椅不动，后排头部剩余一拳空间，腿部大于两拳，同时后排中间地板凸起不高，可容纳43码的鞋子，整体空间表现不错。

    动力：1.6T+7DCT动力组合

　　动力部分，瑞虎7 PLUS将搭载1.5T和来自鲲鹏动力的1.6T发动机。其中1.5T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。传动系统部分，1.5T车型将匹配6挡手动和CVT无极变速箱（模拟9挡），1.6T车型将匹配7速湿式双离合变速箱。不仅如此，瑞虎7 PLUS首发1.5TCI+48V轻混增压动力，油耗达到5.9L/100km，峰值扭矩达到70N·m，兼顾了性能与燃油经济性。

    ● 车型历史

　　在今年2月奇瑞商务年会的新产品计划演示文稿中，瑞虎7 PLUS车型首次被提及，随后在7月份，该车的实车谍照被曝光。从命名方式和车型造型来看，该车定位比已经上市的瑞虎7稍高一些，而该车的推出将是奇瑞进军高端细分市场的重要产品。直到2021成都车展上，我们首次见到该车的真容，随后该车开启了预售，于9月27日正式上市。

    ● 竞品分析：

『哈弗H6』

『长安CS55PLUS』

『博越X』

　　瑞虎7 PLUS车型定位为紧凑型SUV，这也是当前竞争最为激烈的一大市场。因此，对于瑞虎7 PLUS而言，不可避免地将与哈弗H6展开一番竞争。不仅如此，长安CS55PLUS、博越X等车型，也是其需要关注的对手之一。

    全文总结：

　　得益于此前瑞虎8和瑞虎8 PLUS的组合进军市场所带来较为突出的表现，奇瑞汽车乘胜追击，进一步打造了瑞虎7和瑞虎7 PLUS这一“CP”。但仍需要注意的是，瑞虎7 PLUS定位要高于瑞虎7，这并非我们认为仅仅是加了PLUS这么简单。瑞虎7 PLUS可以说将聚焦更为高端、细分的市场，最终该车也将与瑞虎7实现同堂销售的局面。因此，我们可以看到，该车从外观来看更加的大气，给人眼前一亮的感觉。如今，该车已经正式上市，关于该车的价格您觉得是否满意？瑞虎7 PLUS会是您的心仪之选吗？（文/汽车之家 李娜）