日前，广汽丰田官方公布了赛那的预售价，预售价区间为32-42万元。广汽丰田赛那高度延续了海外版车型的设计，在动力方面配备了丰田新一代的THS混合动力系统。
与别克GL8、嘉华相比，第四代赛那的外观设计更加偏向于家用市场，没有那么浓郁的商务风格，讨巧的同时也能够与GL8形成错位化竞争。赛那最吸睛的地方就是下格栅的设计，海外版采用了黑色高亮材质，国产版车型则运用了镀铬饰条进行点缀，提升了档次感。赛那的车身侧面看起来也是时尚、运动，侧滑门的轨道采用了隐藏式设计。赛那的尾部设计层次感十足，经过全新设计的尾灯组，造型别致，辨识度高。
第四代赛那的内饰采用了丰田最新家族式设计风格，与上一代车型相比，内饰的设计更加年轻化，分层式的中控台布局更符合时下的流行趋势。赛那根据配置的不同提供液晶仪表尺寸分别为4.2英寸和12.3英寸，顶配车型还配备了HUD抬头数字显示，能够显示车速、挡位、驾驶辅助系统信息以及导航。中控屏则由老款的嵌入式设计改为悬浮式设计，中控屏中除了内置常用的收音机、导航、车辆设置功能之外，还配备了“丰云悦享”、面部ID识别、语音控制等功能，提供超过50个App以及车家互联功能。
对于一款MPV来说，最重要的就是内部空间了。
动力方面，第四代赛那并没有配备大排量自然吸气发动机，而是配备了丰田新一代的THS混合动力系统，在这个电气化的时代也算是顺应了发展趋势，最大功率为141kW（192马力），匹配了E-CVT无级变速箱，从目前得到的消息来看，赛那与全新汉兰达均搭载了型号为A25D的发动机。
编辑点评：此前，Sienna在国内一直是以平行进口的方式销售，尽管如此，它的销量却非常可观，2016-2018年的上险数分别为6106辆、7526辆、6679辆，2019年超过了1万辆。有很多消费者一直期待丰田能够将这款车引入国内，今年我们终于等到了。
