[购车网 行情信息] 与LM002相同，Urus也采用了Y字形前端进气口的设计，同时装饰以意大利国旗图案，彰显了它纯正的意大利血统。此外，Urus可选21至23英寸的轮毂，这一尺寸为Urus所在细分市场中的最大尺寸。Urus的尾部完美承袭了兰博基尼复杂而强劲的线条设计。与Countach和Murciélago相似，车顶轮廓线向外拓宽。近日，购车网编辑从经销商处了解到，店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。

1：外观方面

坚固的前翼子板搭配低矮的车头，使得Urus成为了时下最强大的SUV。水平设置的前大灯形状细长、线条流畅，充满运动感，新车依旧采用了家族经典的Y型LED大灯设计，辨识度极高。低位前扰流板和硕大的六边形进气口相连的设计，使得车辆的性能表现和空动力学效率都有了进一步的提升。溜背式尾部充满层次感。后扰流板设计除了提升了空动力学之外，同时还增加了外观的美感。

Urus 21款 4.0T V8 四座

价格￥330.00万

颜色黄/黄

类型加版-现车

配置:4座、23寸亮黑轮、红色卡钳、21寸备胎、电动全景天窗、闪亮黑色造型包、带拖车牵引的越野模式、黑色哑光排气管、双层玻璃隔音/隔热、双色运动Q-citura真皮座椅和内饰、双拼座椅缝合线拼接、多功能真皮打孔方向盘、方向盘皮革拼接缝线、前排全电动座椅带通风和按摩、B&O 3D环绕音频系统、室内氛围灯光包、360环影、高级驾驶辅助系统和抬头显示、夜视功能、后备箱脚感功能、湿臂雨刮、大灯清洗、倒车影像清洁。

2：内饰方面

新车的内饰以及内部设计都带有家族鲜明的个性和风格。它不仅是一款动感十足的兰博基尼，而且还充满奢华风味。内饰布局是我们熟悉的样式，换挡区域和中控台均为不规则造型，而且车内还采用了很多六边形结构设计。3块屏幕的设计，跟全新A8比较的相似，极大的增加了内饰科技感。三幅式方向盘造型也有了改变，体现出了更强的运动感，另外手感也营造的很不错。

和其他兰博基尼一样，URUS提供多种的驾驶模式可选，只是这套名为“ANIMA”的控制系统要智能得多。它不仅提供STRADA（道路）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）、SABBIA（砂石）、TERRA（越野）、NEVE（雪地）等模式，还可以对悬挂阻尼、转向手感以及换挡逻辑进行多级调校，也就是所谓的EGO（自定义）模式。在赛道上，运动模式够玩了，ESC会关闭一部分，允许车尾有少许滑动。硬核玩家们还可以选择赛道模式，此时ESC接近全关，实打实地挑战自己的驾驶技术和修车预算。

3：其余方面

嵌入座舱的座椅设计堪称完美，那种超级跑车才有的座椅不仅带来了极强的包裹性，同时乘坐也相当的舒适。配置方面，作为全球顶级车企，兰博基尼从来没有令大家失望过，倒车影像、大灯清洗、夜视功能、360°环影、3D环绕音频系统、抬头显示、高级驾驶辅助系统、电动全景天窗、21寸备胎等配置应有尽有。

4：动力方面

21款加版兰博基尼Urus采用的是4.0L V8双涡轮增压前置发动机，它基本上能满足各种用车需求。3.6s破百的成绩和305km/h的最高车速足以证明它的动力性能十分强劲。刹车系统的表现也很优秀，33.7米的制动距离要比一般车型出色很多。

Urus定位于中大型SUV，基于大众MQB Evo平台打造，同平台的车型还有奥迪Q8、保时捷卡宴、宾利添越。外型则采用自身的家族式特色，加入了一些源自经典LM002越野车的元素，无论是富有攻击性的造型还是锐利的棱线，都是“兰博基尼式”的高调和张扬表现自我。作为一台SUV，在超跑设计元素的运用下，依旧拥十足的运动风范，丝毫不显油腻。车身共提供8种颜色可选，足以满足年轻消费者的个性需求。

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