日前，我们从相关渠道获悉，西五十铃全新一代D-MAX将于5月10日上市，此前该车已于4月16日亮相，新车与海外版本保持一致，采用了全新的外观和内饰设计，视觉效果相比现款更加凶悍，配置方面在智能化程度上有所升级，动力系统则延续了现款车型的搭配。

    外观方面，全新D-MAX采用新设计理念。前脸格栅方面，新的D-MAX采用了“World Cross Flow“理念，L型的日行灯让比较硬朗的外观，座舱的整体外形比例与现款车型相仿，侧面视觉效果带有一丝运动感。

    同时，全新D-MAX也提供7种车漆颜色可供选择，其中“雷尼斯 黑”、“艾尔斯 橙”、“贝里兹 蓝”是新车的主打色，另外还有纳艾卡银、卡奈斯灰、瓦地伦黄、朝日岳白可选。

    在车尾部分，全新D-MAX换装了新样式的LED尾灯组，尾门上还增添了和尾灯组造型相呼应的细节设计。同时不同配置的车型，可以选装不同颜色的中网辐条与后视镜外壳，还提供前、后雷达，前、后摄像头以及货厢盖板与龙门架等。

    车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm。从数据上看，其轴距却增加了30mm。另外，该车接近角为28度，离去角为25度，相比现款均有所增加。

    新D-MAX的中控台采用了标准的T字型设计，预计在顶配车型上，中控台采用一个9英寸的多功能触控屏幕，内置手机互联与语音识别功能。下方是空调控制区域，金属质感的按键排布整齐，功能直观易用。

    驾驶辅助功能方面，全新一代的D-MAX拥有了真正意义上的驾驶辅助系统。配备了前车防撞预警系统、车道偏离预警、并线辅助、自动巡航系统和自动泊车等功能。

    动力方面，新车搭载1.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率166马力，最大扭矩360牛·米，该款发动机还可满足国六排放标准；底盘方面，该车后钢板弹簧为三片设定，额定载质量485公斤，与海外版基本一致，同时其最大涉水深度提高到了800mm。