日前，我们从国家知识产权局获得了一组恒驰4的外观设计专利图，该车整体设计与此前官方发布的渲染图保持一致。作为一款7座纯电动MPV，恒驰4在未来感和运动感上拿捏的比较到位，与别克GL8、本田奥德赛等传统MPV有着较大的风格差异。至于恒驰4的具体量产时间，目前还没有进一步的消息，我们会持续关注。
『恒驰4专利图』
『恒驰4渲染图』
根据此前报道，恒驰4是由前宝马、MINI的首席设计师Anders Warming设计，平滑的车身曲面与恒驰1和恒驰2的设计风格颇为相似。
『恒驰4专利图』
『恒驰4渲染图』
前脸在贯穿式灯带的下方搭配了参数化设计的网格，以从视觉上模拟出进气格栅的样式，显著提升了车辆的辨识度。
『恒驰4专利图』
『恒驰4渲染图』
车身侧面采用了时下流行的双色车身设计，黑色的悬浮式车顶使侧面造型看上去没那么臃肿，配合下方大尺寸的轮圈强化了车辆的运动感。车尾保留了之前贯穿式尾灯的设计，整体造型非常简洁。
得益于电驱动系统的优势，恒驰4有望获得更加理想的车内空间，位于车辆底部的动力电池系统还能有效降低MPV的高重心，提升车辆的行驶品质。但目前，在动力和续航方面，官方并没有透露更多信息，恒驰4的量产时间也还没有进一步的消息。
