2月23日，现代汽车纯电动中型CUV IONIQ（艾尼氪）5全球线上首秀。作为现代汽车电动汽车专属品牌IONIQ（艾尼氪）旗下首款量产车型，该车型基于现代汽车电动汽车专用平台E-GMP打造，将从今年上半年开始在部分地区上市，未来也将正式引入中国市场。
配置方面，装备72.6kWh的两驱长续航版IONIQ（艾尼氪）5车型，在NEDC标准下，单次充电最大续航里程可达600公里。IONIQ（艾尼氪）5顶级性能版本车型，配备前后双电机，可实现全轮驱动（AWD），整车综合最大功率达225kW，最大扭矩为605Nm，百公里加速时间为5.2s。
现代汽车相关负责人告诉北京商报记者，今年现代汽车计划陆续推出现代汽车“IONIQ（艾尼氪）5”和起亚汽车“CV”（项目名称）两款全新电动汽车，而E-GMP作为一款技术密集型全新平台，将成为新一代电动汽车产品线阵容的框架结构。
据了解，E-GMP平台为现代汽车全新电动汽车专用平台，去年12月正式发布。E-GMP平台引进模块化和标准化概念，在产品企划阶段便着手缩减研发的复杂性，可以根据客户的需求在短期内拓展电动汽车产品阵容，实现从轿车、CUV、SUV，到高性能、高能效车型的研发。
目前，新能源汽车市场增长迅速，以特斯拉为代表的新兴电动汽车企业销量和市值也屡创新高，这给所有传统车企都带来不小压力。数据显示，尽管疫情导致全球汽车总销量在去年减少1/5，但其中新能源汽车销量却同比增长43.36%，达324万辆。
汽车行业分析师张翔认为，面对汽车行业转型浪潮，现代汽车在新能源汽车方向的布局明显加快。EV Sales发布数据显示，去年现代·起亚汽车完成纯电动汽车7.4万辆的销售成绩，市场占有率达到7.7%，位居全球第四位。
去年12月，现代汽车更新“2025战略”。新的“2025战略”设立三大战略方向，一是全面提升汽车业务及电动化领域竞争力，二是为提供业内领先的出行服务夯实根基，三是加强在氢能生态系统的领军地位。
根据计划，在现代汽车到2025年推出的44款电动化车型中，电动汽车共23款，其中涵盖11款电动汽车专用车型，所占比重最大。同时，集团计划在全球市场实现年销量100万辆的目标。此外，到2024年，现代汽车“IONIQ（艾尼氪）”品牌将推出涵盖中型CUV、中型轿车及大型SUV等3款电动汽车专用车型的产品阵容。
对于中国市场，去年10月第三届中国国际进口博览会期间，现代汽车（中国）首席商务官李宏鹏曾表示，现代汽车将进一步加强氢燃料电池汽车研发及相关基础设施投资，在中国市场加快推进电动化战略。
值得注意的是，此前现代汽车旗下的起亚汽车也已对外宣称，计划到2025年将电动汽车销量比重扩大到20%，并发布7款车型的示意图，这些车型为起亚汽车计划截至2026年陆续推出的包括CV和高性能车型在内的电动汽车专用车型。
