1月14日，东风乘用车公司（以下称“东风风神“）公布了2020年度销量：该公司2020年实现了超7万台销量，其中燃油车销量同比增长8.3%。这是东风风神在2020年交出的成绩单。取得这一成果，实属不易。

    2020年，处于疫情风暴中心的东风风神，一度遭受到了疫情对生产端和销售端的双重打击。作为唯一一个整车工厂和重点销售城市都在武汉的自主品牌，直到去年5月，东风风神才开始逐步恢复生产。但在如此艰难的情况下，东风风神经销商的盈利比例实现了10个百分点的提升。在客户服务上，客诉关闭时长由52小时缩短到42小时，保客转介率从3.6%提升至6.7%。

    这一系列数字提升的背后，是东风风神在营销、管理、渠道、服务等多个领域开启的大刀阔斧般的“数字化”转型：

    2020年9月，东风风神人工智能车机系统WindLink 5.0版本上线，升级智能AI语音3.0的同时搭载及更丰富的车载生态，持续保持汽车智能网联行业领先性。

    2020年9月10日，东风风神在明星车型AX7的基础上推出硬核智慧的PRO版SUV，提升产品魅力和价值。

    2020年9月22日，风神奕炫猎弯争霸赛暨奕炫赛道版上市发布会在绍兴国际赛车场举办。将“赛道文化“与明星产品相结合，加速了东风风神产品的年轻化。

    2020年9月26日，东风风神北京车展上发布“纵享驾趣 一路风神”的全新品牌口号，推动品牌价值向上，以更受年轻消费群体喜欢的沟通方式，引发情感共鸣。

    不仅如此，疫情期间，东风风神积极开辟线上营销新战场，成为首个通过直播平台开展线上营销的汽车厂商。从2月举办东风集团内首个线上经销商大会，到最早启动经销商全网云直播，东风风神迅速拓展线上营销平台，大胆试水直播带货。在4月底携手淘宝第一主播薇娅共同开展的“为鄂下单”公益直播专场活动中，创造了7分钟售罄1750台销售卡券的奇迹。此外，东风风神还打造了自己的数字营销阵地，组建了官方MCN机构——“风神主播团”,进驻抖音、快手、微信视频号等平台，加强与年轻用户的沟通和交流，增进情感共鸣。

    在产品层面，2020年，从奕炫家族构建完成，再到AX7 PRO、奕炫赛道版交替上市，东风风神加速年轻化产品布局，向外界展现了东风风神年轻化的决心。在2021年，东风风神将继续推进品牌焕新，继续扩大市场。2021年下半年，东风风神即将上市一款C+级家轿和一款中型SUV；2022年，还将上市一款大中型SUV及一款概念车，通过在“型、智、色”等方面做文章，让人眼前一亮。

    在核心技术层面，东风风神将重点围绕动力、操控、智能网联、智能驾驶等方面打造风神品牌的核心技术长板，将风神打造为“第一家占位驾驶乐趣的中国汽车品牌”。

    1月8日，东风乘用车公司总经理丁绍斌在东风风神年度经销商大会上表示，“2021年，东风风神要拥抱客户，协力同行，重新跨上10万辆台阶”。相信以客户为中心，通过年轻化数字化营销体系搭建，不断完善品牌体系化建设的东风风神，一定能够在激烈的竞争环境中披荆斩棘，一路“封神”！