作为今年表现最抢眼的自主品牌之一，长安汽车销量持续大幅增长，11月，长安系中国品牌乘用车销量113885辆，同比大增36.4%，其长安CS75系列销量超过3万，达32759辆，位列国内SUV销量排行榜第二名，仅低于哈弗H6。而逸动系列的销量也超过了2万辆，达到了21148辆，成为了新国民轿车代表。另外，长安UNI-T、长安CS55系列、长安CS35系列，分别销10061辆、14295辆、10578辆，长安欧尚系列销13708辆，可见长安能保持强劲的增长势头，主要源于旗下车型多点开花。
虽然目前长安销售堪称气势如虹，但它们并没有因此放慢脚步，旗下车型的改款迭代依旧在加速进行着。日前，我们就获得了长安小型SUV新CS35 PLUS的申报图。相比现款CS35 PLUS改动幅度不小，尤其是车头给人焕然一新的视觉感受。预计新款车型将2021年上半年上市，售价或与现款保持不变，起步价为6.99万。
2020年，国内小型SUV市场竞争是非常激烈的，自主品牌方面，缤越最畅销，今年前10月累计销量高达94683辆，而长安CS35紧随其后（含CS35和CS35 PLUS），前10月销78933辆，可以说长安的这款小型SUV受欢迎程度非常高。此次对CS35 PLUS进行改款，也表明了长安汽车深耕小型SUV市场的决心。
长安不少新车备受欢迎，与它的设计是密不可分的，比如CS75 PLUS、逸动PLUS、长安UNI-T，颜值都是非常高的，不仅看上去时尚洋气，而且符合主流消费者的审美。现款CS35 PLUS由于采用的依然是老的设计样式，进行改款似乎也是势在必行的。
具体设计上来看，新CS35 PLUS采用了全新设计语言打造，换装了大尺寸的前进气格栅，风格与现款是截然不同的，和大哥CS75 PLUS有些相似，但整体感觉更有个性一些。格栅内部是点阵式的布局，契合当下设计潮流，上方狭长的大灯组看上去则十分犀利。前包围同样进行了重新设计，采用了三段式的布局，两侧进气口加入了红色饰条点缀，为前脸增添了活力。
车身侧面的设计变化不大，毕竟是改款，整体还是偏向于硬朗时尚的风格。从申报图来看，新CS35 PLUS的尾部也只进行了小幅调整，贯穿一体式的尾灯得到保留。
尺寸上，新CS35 PLUS长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm。乘坐空间预计与现款保持一致。根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进第二排，头部一拳，腿部超两拳的空间富余，表现在同级别处于中游偏上的水准。
新CS35 PLUS搭载JL478QEP的1.6升自然吸气发动机，最大输出128马力，预计依旧匹配5速手动、6速手自一体、CVT无级变速箱。
虽然这次内饰图并未曝光，根据此前的谍照来看，新CS35 PLUS的内饰风格比较接近CS75 PLUS，也应用了长安最新设计风格，全液晶仪表和中控屏是一体式设计，其它细节上也要更加时尚新潮。
此次更换了全新前脸和内饰的CS35 PLUS，让它的竞争力会有不小升级，毕竟长安的这套最新的设计语言，是受到消费者的普遍认可的，CS75 PLUS、逸动PLUS的热销就是很好的证明。所以，新CS35 PLUS推出后销量有望再度提升，更有可能超越缤越成为最抢手的一款自主品牌小型SUV。
那么，如果新CS35 PLUS上市后，价格与现款保持一致，你会考虑购买吗？还是选择缤越、名爵ZS等同级别自主小型SUV，欢迎留言讨论。
