大家都说：买车容易养车难

    汽车是损耗品，要知道但凡损耗品都需要保养，汽车保养本身不是骗局。

    认知差异，以及不良商家才是罪魁祸首。

    汽车是一台机器，目前还没有只用不保养的机器。

    家里的小电器只用不保养，我们可以随时替换。而汽车，属于我们的资产，所以我们要尽可能延长使用年限，

    很多一部分车主认为，汽车保养不重要，但是不保养，汽车使用年限可能会大大缩短。

    而我们对于汽车保养知识的匮乏，给了很多不良商家的机会。

    所以，作为车主，观念与知识的积累，才是防被坑的前提。

    我们把保养分成两类：

    1基础保养：全车检查以及机油滤芯的更换。

    2深化保养：更换零部件以及出机油外的油液。

    基础保养中机油更换主要有几点：

    （1）清洁：通过循环带走零件有摩擦产生的金属碎屑

    （2）润滑：在零价表面形成油膜，较小魔法

    （3）缓冲：通过润滑轴来缓冲活塞运动产生的冲击

    （4）冷却：带走各部件所吸收的热量

    而这么重要的机油，在使用过程中，会由于某些因素而变性：例如废气污染啊、高温氧化啊、磨损碎屑啊。

    这样就会导致机油的作用大大减弱。所以就需要更换了。

    而根据顺序是：全车检查—更换机滤—更换机油

    全车检查是检测汽车的零件故障灯，以及除机油外的其他油液。虽说汽车稳定性已经很高，但是谁也无法保障在使用里程内是否毁坏。

    所以基础保养，对于商家来说，可动手脚的地方就不多。

    深化保养：则又叫“保养增项”也就是基础保养上增加项目。

    如果说基础保养是按部就班，那么深化保养就是处处是坑。

    说一说汽车保养中的一些坑：

    1小病大修，无病大修，补兵不修

    检查后，难免有些小故障。如果车主不懂，被乱忽悠，本来简单就能解决，结果还要更换零件。增加维修成本。

    而易耗品的更换周期，其实都有相应年限，如：前刹车皮可用3-5万公里，后刹车皮可用6-8万公里。刹车油4-6万公里更换一次。

    如果您实在不知道，手机拿出来，百度一下查一查也是可以的。

    2以旧抵新，瞒天过海

    将废弃部件重新打磨，喷成新件，这样的不良商家，建议一次发现，终日冷宫。

    要知道，用修复件或旧件以次充好，例如可达五十以上，所以我们要做的就是换下维修件时，车主自己带走。

    所以汽车保养不是骗局，坑人的4s店才是

    3条避坑建议：

    1紧跟保养手册建议项目保养

    2更换前，先去找老司机问一问

    3零部件工时费，网上有很多拿去作参考。